Après nouvelle observation, j'ai l'impression que le bloc étrier est le même à l'arrière.(à vérifier)
Par contre à l'avant, c'est sûr, c'est maintenant un étrier à 2 pistons (donc pas les mêmes plaquettes)

Juste une petite précision au sujet du Jonway en vente actuellement chez Géant
Ils ont changé les étriers de freins avant et arrière
A l'avant c'est maintenant un étrier à 2 pistons et à l'arrière l'étrier n'a pas la même forme et la platine de support a changé
Je dis cela car il faudra se mefier pour les pièces détachées (plaquettes) ...

Merci de vos réponses. j'avais cru que le bloc optique se démontait comme un phare de voiture
effectivement, en otant juste le cache, on y voit plus clair

Autre sujet, j'ai revu le Jonway en vente chez Géant à 1190 euros sans le tp case
Ils ne se gênent pas, le même est en vente chez Trade à 900 euros...

Bonjour,
Je commence à avoir un "cloc" au freinage dans le fourche avant
J'ai lu que Billybob avait réussi à accèder à l'écrou de serrage de la fourche en démontant simplement le bloc optique
Comment fait-on pour démonter ce bloc optique?
Merci

Pensez-vous que ce kit de chez Trade 64 est compatible avec le Jonway? (stt plaquettes avant?)
KIT D ENTRETIEN SCOOTER JMSTAR CJ12M 125CC 69,00 EUR (452,61 FF)
Pour le scooter JMSTAR CJ12M 125CC.
Comprend 2 bougies, 1 filtre à air, 1 jeu de plaquettes de frein et 1 courroie

sur le Jonway ce n'est pas ce type d'étriers
A l'arrière c'est plutôt ça:


et les plaquettes ça donne ça:


remarquez qu'en abaissant l'etrier au maximum (au raz du disque) la plaquette couvre mieux la surface du disque.

Pour l'etrier avant, il n'y a qu'un seul piston:



après vérification des plaquettes avant, elles portent bien sur le disque mais s'usent en biais quand même...

Je pense que je vais prochainement commander 1 courroie et des plaquettes avant et arrière chez Géant pour anticiper. A moins que vous ne connaissiez une meilleure adresse pour ces pièces là?

Merci de me confirmer que je n'ai pas rèvé
la plaquette interieure arrière s'use vraiment en biais et la partie avant ne porte pas completement sur le disque
J'ai l'impression que le phénomene recommence sur monaprès l'intervention en SAV (ils avaient changé la roue arrière et les plaquettes)
le fait que la plaquette ne porte sur le disque qu'au 2/3 pourrait expliquer qu'elle s'use plus vite de ce coté là car moins de résistance
sinon ce serait la répartition entre les 2 pistons qui serait inégale
C'est vrai qu'au bout d'un moment, ça fait un bourrelet qui finit par toucher la plaquette d'en face, ce qui dégarde le freinage (et fait un bruit de ferraille)

Pour le contrôle des plaquettes, on n'est pas obligé de démoter le pot

J'aurais bien voulu faire la révision chez eux mais je me servais de mon scooter comme moyen de transport pour aller bosser et quand on annonce minimum 1 semaine d'immobilisation pour une simple révision ça refroidit (je rappelle que mon scooter a été immobilisé 3 semaines pour changer 1 roue et des plaquettes)
Quand je laisse ma voiture, c'est grand maxi 1 journée!
Donc pour ceux qui ont acheté unjuste pour faire mumuse, OK pour la réviion chez Géant
Sinon c'est le système D et c'est pour celà que ce forum a une raison d'être

Si tu as acheté tonchez Géant, il est possible de commander les pièces dans leur SAV
De mon coté je vais sans doute commander der plaquettes et une courroie d'avance
Sinon chez Trade 64 ça me semble OK car le JMSTAR semble être identique au Jonway à part les freins à tambour arrière

Petites précisions
J'ai appelé la personne qui s'est occupé de monen SAV
Il m'a dit qu'il avait fait un geste commercial car normalement il n'aurait pas du faire marcher la garantie car je n'étais pas passé par eux pour la révision des 300 kms...?
Il m'a pourtant dit que la roue arrière avait un défaut au point de devoir la changer (oscillations trop importantes)

Pour ce qui est de pièces, il m'a confirmé qu'on peut en commander même après l'arrêt de la garantie, auprès du SAV de géant
billybob, tu as fini par recevoir tes plaquettes?