Alors, j'ai fait un peu tout ça...
J'ai démarré sans le cache carter et le bruit vient bien du coin du vario...maintenant il faut que je trouve une clef à choc ! C'est po gagné.
Sinon une clef de 17, un marto, boire 34 café d'affillé et voilà une clef à choc !!!
Merci pour les conseils.

cacartonne cacartonne cacartonne

Alors la respect j'avoue que celui ci c'est une tuerie !
Je le commande tout de suite

Ah...pas bête du tout ! Merci.
J'y avait pas pensé du tout.
Dans la famille j'ai du mal...comment on enleve la cloche du vario?
A l'epoque je le faisait avec un tournevis et une clé de 17 sur mon booster. Mais je pense qu'une méthode plus mécanique serait de bon ton

oups ah oui, je l'avais pourtant pris dans gy6 mais c'est vrai que c'est juste le moteur. Bhouuuuuuuuu tampis.

Franchement si Nforto peut nous trouver ça je suis preneur, il est trop beau je trouve !!!

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J'ai beau regarder je vois rien qui cloche tout à l'air bien fixer et à sa place. Je vois definitivement pas...

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Merci Nforto je vais essayer. @+

J'ai beau regarder partout j'ai tout enlever !!! je capte pas là.

Bonjour à tous.
Voilà, suite à un petit bruit dont j'avais fait part sur le forum j'ai décidé de dèmonter le cache embrayage. Je viens d'enlever tous les vis et oh stupefaction, rien ne bouge !
comment enleve t-on ce satané cache siouplé ?

Pour les pneus du Jmstar de NFORTO, moi je les trouve de bonne qualité, du moins pour l'instant il ne m'ont pas fait défaut. Je dirais même plus qu'ils tiennent bien le pavé !!!
C'est la béquille centrale qui le dit