Sinon, le seul FAI à conserver, et a passer physiquement par votre ancien n° de tél (01, 02 etc...), c'est AOL, point de passage par un 08xxx chez eux ....

Je ne sais pas comment ils font techniquement, mais ils y arrivent ...

D'ailleurs cela s'en ressent sur la qualité d'écoute, point d'écho comme chez Free...

Tu veux pas mettre aussi des photos des rétros JONWAY, ils ont l'air vraiment Fragiles.

L'embase est en plastique ???

Salut,

Sauf que maintenant pour ouvrir un compte, il faut faire la vérification téléphonique me semble t'il, et si ton n° est déjà sur ton premier compte, ça va surement merder...

De toutes façon les évaluations sur eBay sont mal foutues...
C'est la technique de la dissuasion (comme avec la bombe H), si tu laisses une négative, tu auras forcément un retour de bâton.

C'est pourquoi j'ai jamais laissé de négative, sur près de 500 transactions, je suis toujours à 100%.

Pour être plus juste, je trouve que les vendeurs devraient être obligés d'évaluer l'acheteur, avant que celui ci puisse le faire sans risquer de se faire aligner...
Ca permettrait d'y voir plus clair dans ce monde d'escrocs...

Je suis pas un as de la mécanique, mais moi, je dirais qu'il s'agit simplement d'une vis de purge du carbu, pour vider l'essence du carbu lors d'un mise en hivernage...

Donc pas de pb...

Cela sera surement confirmé par des plus spécialistes que moi...

Rencontre du troisième type

Tip-top les photos...........

Petite pub pour Colgate au passage

Bon, ceci dit, tu as l'air de bien galérer avec ce que t'as commandé...

Alors, faut vraiment que je fasse des photos de nuit, et là tu va vraiment flipper

Pour le 250cc, je vais essayer de regarder...

Et bien, c'est une diode rouge située côté extérieur du rétro (sur la photo, sur la partie transparente, pas orangée, à côté de la partie clignotante), et s'allume en même temps que les phares.

Et de nuit, c'est vraiment super cool...

Belles photos,
j'avais pas vu le 'E11' sur le rétro (le même que sur le pot d'échappement revu et modifié), serait ce que finalement ils sont bien homologués ???

J'avais posté cette contribution dans usure et kilométrage, à la suite de ton post Petitdragon, mais je le déplace là, car je crois que je me serais fait tirer l'oreille par Swakk... :

Es-tu sur de ton modèle Petitdragon ?

Car ça ressemble plus à un CJ12M, d'ailleurs il me semble que trade64 n'a toujours vendu que des CJ12M.

Car le modèle que je vends est un CJ12K, et c'est assez différent (saute vent Chromé, face avant différente, les feux sont placé plus bas.
D'ailleurs je remets une petite photo:

Joindre un fichier:

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  deuxface.JPG (384.43 KB)

Vidéo bien reçue, merci.

Le bruit est vraiment sympa, mais je dirais que les quelques pétarades à la deccélération font sans équivoque penser à un pot trafiqué.

Il va falloir garder le régime moteur, lorsque tu passes devant les gendarmes...