Bonjour, M

Le titre de ton post ne correspond pas à ton problème !

Qu'est-ce que vous avez branlé pour en arriver la ?

Ta roue arrière, elle tourne à la main?

Redémontes le carter de la courroie, vous avez dû merder quelque part.

@+ BACH :hé hé:

Bonsoir, Nicolas

Normal, 2 barrettes = lieutenant, 4 barrettes = commandant.

@+ BACH

Bonjour, Nicolas

Je l'ai reconnu !
Vendu depuis et revendu par l'acheteur.
L'annonce est périmée !

@+ BACH

Bonjour à tous

Mon chinois est enfin déjà seulement vendu !
Ce n'est pas sans un petit pincement de cœur que je l'ai laissé partir contre 850 €.
Je me suis engagé à faire la révision des 10000 pour voir dans quel état il sera.
Il me reste encore pas mal de pièces en stock.
Je ferais un post pour ça.

@+ BACH :hé hé:

Bonsoir, Swakk

Désolé de te contrarier, j'ai fait 120 km/m GPS le 27/12/2011 avec mon Manhatan. D'accord il est kité 155 et j'ai avalé la soupape d'échappement 10 minutes plus tard.

Pour rester en 125, j'ai un Jet Force 125 K20 de chez Pigeot et le GPS m'indique souvent plus de 120 bien qu'il ne soit règlé comme une patate. Avec un bon réglage, 130 me semble tout ce qu'il y a de plus réaliste.

@+ BACH :hé hé:

Bonsoir, Masoandro

Avec un pied à queue lisse !

Ou un écrou de 6, 10 sur plats ou un écrou de 8, 13 sur plats, comme ça tu sauras !

@+ BACH :hé hé:

Bonjour, Faux-jeton

"c est la taille des gougeons qui et indiquer 8x 125"
Si en plus, tu lui parles du filetage, on est pas arrivés !

Les goujons, c'est pas comme le port salut, c'est pas écrit dessus.

@+ BACH :hé hé:

Re, Rafal

Vilebrequin renforcé, bien sur, c'est ce que j'ai pour un kit en 58.5 Naraku.
Je te déconseille le kit en 63, il faut réaléser le bloc moteur pour le rentrer !

@+ BACH :hé hé:

Re, Rafal

24, c'est mieux que 18 !
Si l'entrée du pot est au même diamètre......

@+ BACH :hé hé:

Re, Rafal

La plupart d'entre nous utilise ce thermomètre la :
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... ile-moteur/prod_1161.html
C'est bien suffisant !

@+ BACH :hé hé: