j'ais déja fais cette vérif et le bruit perciste bon ce matin j'ai un pôte qui et venu avec son astral et on est parti faire un tour et je me suis mis a pleurer lui il est tout d'origine et en acélération il me fou la pige et vitesse de pointe il me suis de très le soucis c'est que lui monte a 90 kmh de plus en revenent mons'est mis a brouter et donc vérif du carbu mais la je comprend plus rien que je serre a fond ou déserre la vis de richesse rien ne ce passe normalement si je la serre a fon sa dois calé donc bizare pour info j'ais un gicleur 120

mmm erick ton iphone viens de Marseille non grillé
non sans rire ta mis des réacteurs sur ton respect

bon sa viens de derrière le vario peu pas démonté ce weekend donc je vais faire une opération a cœur ouvert la même que swakk mais sans les gants arrive pas a travaillé avec

et les mec mais vous tournez a NOS ou quoi
avant d'explosé mon embrayage je ne dépassé pas les 109 km h
avec mon kit 155 cm
culasse grosse soupapes
cdi bleu
embrayage racing
vario 115 modifier
cornet
gicleur 120
bon par contre il cabrait presque au démarrage
mais de là a tapé les 148 comment vous faites

au fait j'y pense j'ai un bruit bizarre au bas moteur comme un cliquetis style une une baguette métallique contre des rayons d'un vélo si quelqu'un a une petite idée

ben non car de ce côté la, tout allé bien jusqu'à maintenant

bonjours a tous

me revoilà j'ai tout remonté la semaine dernière et comme la chance me sourit, j'ai désintégrer mon embrayage racing après quelques petit essais il a pas supporté la franchement je ne vois pas ce qui a pus ce passé

bon la chapeau et moi qui me plaignais avec mon bout de ferraille

version hulk arrache avec serrage à la clef a choc et au marteau et tout ça propre sans bavure rien est abimé ni cassé a part mon arrache qui a souffert mais je les eu

Après une lutte acharné de 2 jours jedi je suis sorti vainqueur yes merci de tout vos conseils encore une fois (vive le forum) je ne suis rien sans vous maintenant j'ai mérité un petit :trinque: