sur l'origine il y a un anti retour qui sers a démarrer plus facilement en fait si ton moteur a un retour de compression il est l'empêché

petite erreur entre le au et sur il faut mettre "fait"

bon ce weekend je redémonte pour la énième fois au sur un A10 faut il remettre l'anti retour ???

oula je ne m'en sers pas l'hiver et je vide rarement mon réservoir depuis 3 c'est la première fois que ça m'arrive

Heu je ne vois pas quoi??? la seule chose c'est qu'il na pas tourné depuis 3 semaines

j'ai vraiment pas de chance pour temps je fais très attention a ça et je ne mais que du 98 mais vus les dommages j'ai du faire le con.

CARBU
membrane HS
joint de cuve HS
membrane de reprise HS
filtre a essence HS
durite a essence HS
Joint de pipe d'admi HS
et pour finir membrane de pompe à dépression HS

depuis ma casse moteur je l'ais fais tourner 2 ou 3 fois et quand j'ai regardé tout été nickel PUTAIN ÉTHANOL DE MERDE excusé moi mais fais que ça sorte.

non mais pour y remédier je vais prendre un petit réservoir de de tondeuse que je dois avoir par là merci jojo pour ton conseil

heu pas de réponse????
et les pro j'ai besoin de vous j'ai tous vérifier et nettoyer le carbu et toujours pareil

heu comment on vérifi un robinet a depression ???
il débite mais je suis incapable de dire si il débite assais

j'adore le dessin de ton pneu il est assortis a ton tribal