à tiens un tarnais ça fait plaisir je te passe le bonjour de castres copain vive moi yes respect

revenons à nos amortisseurs racing chromés c'est vrai qu'au niveau confort j'ai l'impression d'être sur un coussin d'air absorbe mieux les défauts du bitume.mais cette amélioration nous fait d'avantage ressentir le m'econfort des armotos avant.vivement les amortos avant de gy6.nforto à tu idée du prix approximatif

bon à croire que cette fois si je suis tomber sur un douanier qui avait envie de bosser aujourd'hui :mback: :mback: usurier usurier

voici ce que ma répondu mon fournisseur par mail : Tous les colis ne sont pas systématiquement contrôlés, et vous pouvez très bien recevoir plusieurs colis sans jamais être taxé, ces contrôles étant très aléatoires.

NFORTO elle à l'air d'etre trés bien ta pochette joint de collecteur, joint de culasse et joint d'embase.

tiens regarde ça et sur le meme site regarde dans le menu de gauche "nos partenaire"il y en à deux dans ton département.

oui effectivement je posséde un seul amortisseur.aujourd'hui je suis aller au boulot avec lecomme d'habitude et les premiere sensation sont bonne beaucoup plus confortable.bon je te rassure nforto j'ai durcie l'amortisseur de moitier par raport au filletage,donc cela vas beaucoup mieux avec moi dessus et je ne tape plus contre la butée en caoutchouc comme je disais dans mon premier post.je testerais avec mon fils dessus à l'occassion et je durcisserais si ca en à besoin .je vous tiendrais au courant .

ps: petite question à nforto qui n'a rien à voir avec ce post.j'ai fait une commande en chine livrer par DHL et ma surprise on me reclame 16 euros de tva sur marchandise alors que j'avais deja commander chez le meme fournisseur avec meme livreur et on ne m'avait rien reclamer bizzare

mon scooter pèse à vide 107+ou-3kg et charge maxi 260kg donner constructeur.je possède un seul amortisseur et mon poids et de 70kg et mon fils 33kg

bon voilà,aprés avoir reçu l'amortisseur racing chromer il y a plus d'un mois je me suis decider à le monter.je le trouve beaucoup plus que celui d'origine.quand je m'assoie et que je mets des impulsion dessus je tape contre la buter en caoutchouc de l'amortisseur alors que celui d'origine non haisse normale ?.je crois qu'il vas falloir que je le durcisse car 2 fois par semaine je prendre mon fils derriere.

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pour les cdi vas ici et fait une simulations et tu auras le tarifs et rajouter frais de port selon poids en colissimo et pour l'emplacement du cdi sa varie selon les marque pour moi il es attacher sur le cadre au niveau de la batterie.

voir aussi là et là