Salut à tous,

Effectivement Pioupiou je prefererai regler ma panne que le bruit mais vu que j'avais les mains dedans j'en ai profité pour démonter le vario et l'embrayage.

Mais sans effet pour nous tous ....

Salut à tous,

Résultat du démontage :

Embrayage ok, pas d'usure des machoires, ressorts ok.

Vario ok, galets en bon état, pas de détérioration de la garniture plastique.

Résultat : PAS PLUS AVANCE les petits amis.

Merci et désolé j'ai marqué vario, à force de démonter ceje m'embrouille.

Pour ce qui est du bruit, pas de news, l'embrayage semble en état et en ce qui concerne le vario, pas de déterioration des galets.

Voilou, mais ça fait pas avancer le schmilblik.

Désolé.

J'ai TOUT regardé.

La pipe d'admission , tous les joints, tous les serrages.

Le carbu, l'aiguille, le pointot, le starter auto, la richesse, le filtre, le robinet de dépression...

Changer le CDI, la bobine HT, la bougie...

Là je vois plus...

Je vous redemande de l'aide.

Merci.

Mdr,

Je vous ai tous eu HAHAHAHA....c'est du lino !!!

Et il est ou ce robinet à depression ?

Salut à tous,

Suite à NOS bruits génants venant de la région de la transmission...j'ai donc décidé de démonter mon vario.
D'ailleurs merci à Nforto pour sa clef à choc.
Et j'en suis à ce point là.
Qu'est ce qu'on fait après...je me doute qu'il faut enlever l'écrou géant mais j'ai pas de clef de cette taille mais surtout comment le caler?

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Echec total !!!

C'est ni le CDI, ni la bobine !!!

Je suis dépité...

Mon père est persuadé que c'est le starter auto !!!

Je vais essayer, si vous avez d'autres idées, je suis preneur.

Oka j'espère juste que je veux pas peter une pièce par semaine
Alors @ demain,

Bonne nuitée.

Oka pas de soucis pour la caution...
Au fait le CDI est compris dans la garantie?
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