taz t'ai en quoi comme carburation?

Sincères condoléances,je le connaissais pas énormement,à part quelques échanges et autre conseil,mais je partage ta douleur(j'ai moi aussi perdu mes parent!)

Big Up!

ben moi je démonte les machoires et enfile tout l'ensemble,pas besoin de fils de fer ou autres...

bon,je viens de changer de gigleur sur le 24cvk et je suis passé en 120 avec cornet,c'est déja un peu mieux(acceleration plus franche!) mais c'est pas encore ça(plafonne tjrs à 85km/h!)et il se met à pétarader encore plus à la déceleration!Je sais plus quoi faire car mon calage de came est bien rectiligne et mon jeu aux soupapes est de 00.8 et 0.12,j'ai jamais réussis à régler correctement ces satanés soupapes(j'ai pourtant regardé le topic de tortugasse...) et aucun garage au mécano ne veux en entendre parler des chinois(serait-ce la bete noire ces scoots chinois?!)je pense que je vais acheter la ligne complète d'échappement boosty car sortie direct,la,sa fait trop de bruit pour rien!!! pof pof pof

lire quoi?j'ai pas tout compris la!enfin quand tu parle de la pipe alu c'est bien celle de trente de chez gy6(une pipe de trente sur un carbu de vingt huit,bizzard!!)?alors si vous dites que le keihin 28 est mieu que le cvk 30,ok je suis preneur,quelle est la différence?et quels sont les réglages à effectuer??excusé moi d'etre chiant,mais bon,apres un an de galeres je voudrai bien en arriver au bout!!

nan le pot,n'y est pour rien!!!je pense aussi a un probleme de carbu,je pense que je vais revendre ce satané cvk30 et me prendre un keihin,mais le kel il me faut pour ma config?et avec quelle pipe?

ben oui mais je n'ai plus le pot d'origine,et je doute fort que sa vienne de ça,car j'ai tout retravaillé dans le pot(silencieux sortie direct avec mitraillette)

oui l'échappement,est en sortie directe,avec le silencieux sans bride et sortie directe également,quand tu parle de volet sur le carbu,je comprend pas swakk,tu peu m'expliquer?

euh en fait je me suis trompé,c'est uniquement à la déceleration que ça pétarade,je roule avec du sp98,demain je lui colle la carburation de trente,par contre je sait pas trop ce qu'il faut comme réglage au niveau aiguille et gigleur,quand au pot d'échappement aucun risque qu'il bride,car il est en sortie direct,et oui swakk j'ai tout mit d'un coup pour les pièces!Qu'est ce que la soupape acv?