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Re: MODIFICATION POT
#21
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Bon et bien voila c est fait!!!

Le resultat est TRES sympa!! pas plus de bruit que le pot d origine!! mais un tout petit peu plus grave..

Je peux pas bien voir le resultat car je suis en rodage.. mais il semble que les montees en regime soient plus fluides.. la difference se fera je pense a haut regime ou les gaz doivent sortir plus vite..

Je vous met les photos..

Comme je disais j ai decoupe les deux extremites en laissant un petit bout du tube d origine pour me raccorder dessus..

le cote moteur..
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le cote sortie..

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ensuite j ai coupe des morceaux de tube dan un pied de table metallique diametre 30 et les ai relies entre eux comme buck avec un treillis acie roule et tenu par des colliersCliquez pour afficher l

Ensuite j ai enfile sur touote la longueur des "boules" inox de cuisine ( ca tombe bien elles sont rondes et il suffit de les ecarter..)

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ensuite j ai enroule autour de la laine de verre tenue avec du fil de fer pour pas qu elle se deroule le temps de la rentrer dans le pot..

Puis on a ressoude le tout.. pas a l arc ca faisant des trous !! pas non plus avec le truc que j ai achete qui n etait pas assez puissant pour faire fondre les baguettes..

Mai sj ai appele un copain qui a un chalumeau oxygene/acetylene.. et il ma soude ca!!


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j en ai profite comme on voit sur la photo du haut pour remettre un petit coup de peinture sur la partie alu pour faire propre.. et comme j ai laisse la sortie d origine... on ne peut aps faire la difference!!! trop cool..

Dommage pour le bruit que j aurai aime un peu plus fort... mais en meme temps je suis sur de ne pas avoir de soucis avec la maraichausse...

Et en meme temps quand je rentre tard..les voisins m entendront pas..

Date de publication : 29/07/2007 13:11
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Re: Préparer une boîte à air ?
#22
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En effet j ai fait des trous dans ma boite a air car je trouvais que les ouvertures etaient trop petites...

Comme on le voit sur la photo je les ai faites entre la boite a air et le coffre de selle pour eviter que des cochonneries n entrent..
Par contre celle de gauche est un peu trop haute car je susi a la limite de la mousse...
Celle de droite est parfaite.. je les ai faites a la scie cloche diametre 40 environ...

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jpg  BOITEAIR.jpg (59.54 KB)
35_46ac8acb28e11.jpg 458X343 px

Date de publication : 29/07/2007 12:40
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Re: MODIFICATION POT
#23
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j y avais bien pense...

mais je me suis dit que les fuites de gaz chauds allaient chauffer l alu et marquer la peinture et que du coup on verrai le bricolage..

Finalement suis alle a csato et ai achete un petit truc a gaz premier prix et des baguettes 700 °;; ca sera plus propre qu a l arc.. et ca devrait tenir.. puisque ca force pas..

Je fais quelques photos et je fais ca cet am...

Date de publication : 28/07/2007 11:43
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Re: ARRACHE VOLANT MAGNETIQUE
#24
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ben vu que j ai tout change, sauf la culasse.. je vais faire 1000...
.. mais ca va vite j en ai deja fait 400...

Date de publication : 27/07/2007 21:00
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Re: MODIFICATION POT
#25
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Bon demain j attaque mon pot...

Je l ai decoupe et vide.. il reste plus que le remplissage ( j ai prevu une epaisseur de paille de fer puis bourrage a la laine de verre..) et le soudage.; le soucis c est que j ai qu un poste a arc.. je sais pas si ca va le faire..

.. sinon je serai oblige d appeler un pote qui a un poste a braser a la rescousse..;

Mais comme j ai coupe a la scie a metaux le trai est fin.. ca me laisse une chance..

Sinon j ai laisse a chaque bout4 cm du tube d origine.. comme ca j ai pas besoin de refaire la sortie comme buck..
Si ca marche il aura vraiment l air d origine..

Date de publication : 27/07/2007 18:44
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Re: ARRACHE VOLANT MAGNETIQUE
#26
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Bon ben comme j aime pas les bruits moches j ai redemonte cet am...

L ecrou qui se visse a gauche et qui tient l ensemble des pignons de demarreur etait encore dessere!!!!
Le probleme c est que c est pas un ecrou.. mais un genre de rondelle a 4 encoches et que sans outil special il faut faire ca au marteau ou a la pince etau...( sans compter que comme il se visse a lenvers.. forcement quand ca tourne il a tendance a se desserer...)

derriere ca il y a l ensemble a masselottes du pignon de demarreur.. j y avais pas touche me contenant de l enlever et le remettre a chaque fois.. mais la j ai voulu l ouvrir pour en avoir le coeur net..

Les trois vis btr qui l assemblent etaient cassees!!!! mais en place! donc saut chez casto.. pas la bonne taille donc coupe des trois boulons a la dimension et meulage.. j en ai profite pour demonter les petits ressorts qui repoussent les masselottes.. et les etirer un peu pour qu ills fassent leur job.. je voulais les changer.. mais on trouve pas de petits ressorts en dessous de 5 de diametre et ceux qui sont dans les stylos ( j ai essaye!) sont trop gros aussi..
.. remise en place de tout ca.. serrage a bloc comme j ai pu a la pince etau et au marteau de l ecrou inverse.. mais cette fois j ai mis du frein fliet .. on verra si ca tient!!!

je laisse secher deux heures ( c est ca qu ils disent sur la notice..du frein filet) en profitan pour tout remonter sans me precipiter a esayer comme d hab.. et je remet en route
Pour l instant plus de bruit..

mais je prendrai pas les paris... cet ecrou a la con est trop penible a serrer...
Je vous dirai...

Quand je pene qu avant d acheter ce scooter.; la derniere fois que j avais fait un peu de mecanique c etait sur made cross quand j avais 16 ans...

Date de publication : 27/07/2007 18:31
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Re: JMStar125 qui 'pete' (décompression) quand je relache les gazs
#27
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ben non avec celui la ca fait trois!!!!

quand ca pete c est que des gazs non brules atterissemnt dans le pot et explosent avec la chaleur..

Donc soit un soucis de carbu.. mais plus generalement un mauvais calage ou probleme de soupapes..

Date de publication : 27/07/2007 15:30
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Re: huile
#28
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Et bien mon bruit il persiste...

.. donc je vais persister aussi..

Comme tout est remonte proprement et que le bruit ne reapparait qu au troisieme ou quatrieme redemarrage ( apres avoir remonte) je pense que c est les engrenages du demarreur.. va falloir que je redemonte et que cette fois jouvre le truc ou il y a les petites masselottes qui bloquent la couronne de demarrage..
Mais bon ca m embete car je n ai plus de joint neuf pour le carter..

Va falloir faire TRES propre..

.. sinon je deviens pas mauvais moins d une heure 15 pour tout demonter et remonter...

Date de publication : 27/07/2007 09:06
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Re: Budget total achat scoot JMSTAR CJ12M 125CC
#29
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ben on veut bien repondre..

Mais moi ja i deja tout....

Mais comme j aime bien changer... je commanderai chez toi...

Date de publication : 26/07/2007 20:34
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Re: Budget total achat scoot JMSTAR CJ12M 125CC
#30
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NFORTO...

Pour ce qui est d un telephone fixe... tu n a qu a prendre un numero sur IP...

SOit chez kiwak ( gratuit) soit chez wengo ( 15€/an) pour recevoir des appels.. ce sont des numeros geographiques que tu peux avoir sur ton pc.. ou sur un boitier ata ( type linksys pap2) ca permet aux gens de t appeler gratuitement et ca fait plus orthodoxe qu un portable..

.. enfin c est une idee...

Date de publication : 26/07/2007 19:47
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