Bonjour à tous

J'ai dit que j'ai supprimé le bidon rouge.
J'ai pas mis la nouvelle photo et annoncé la bonne nouvelle : 900 € et il est à vous !

@+ BACH :hé hé:

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Bonjour, Jhonathan

Une culasse GS t'apportera forcément un gain.........
Si tu n'as pas 6 X 200 grammes en galets !
Perso, j'estime que 40 grammes, au total, est l'idéal.

A toi d'essayer et de voir.

@+ BACH :hé hé:

Re, Jonatan

"Pour scooters chinois 125cc à moteur GY6 4T"
Demandes confirmation à Nicolas, pour être sur.

@+ BACH :hé hé:

Bonsoir, Jonatan

ça oblige pas a changer le cylindre !

"Remplace aussi bien les culasses avec ou sans dépolluation (les 2 types de caches culbuteurs sont compatibles)."

Pour les galets, ça va très bien, merci.
Je me demande même si 3 X 13 ne serait pas mieux.

@+ BACH :hé hé:

Bonjour, Jonhathanhh

"car seul le gyspeed est compatible avec dépression"
????????????????????????????????????????

C'est quoi, cette nouveauté ?

@+ BACH

Bonjour à tous

Deux bonnes nouvelles :

Le bidon rouge ne faisant pas l'unanimité, je l'ai retiré.
Vu le nombre, important, de contacts, je baisse le prix à 900 €.
C'est un chinois, à l'origine, mais mieux que neuf, il est francisé !

@+ BACH :hé hé:

Re, Enzo

Je vois que tu as suivi mes conseils.
Je te remercie d'en avoir tenu compte.

Bonne route !

@+ BACH :hé hé:

Bonjour, Enzo

Si tu as un problème de budget, il vaut mieux mettre un arbre A15 dans l'immédiat pour améliorer les performances.
Tu attends que les finances remontent et tu t'offres un kit 155 Naraku.

@+ BACH :hé hé:

Bonjour, Enzo

Bonne décision.
Quand tu changeras la culasse, vérifies bien l'état de l'arbre à cames et des culbuteurs.
Si ils sont "rappés" n'hésites pas à les changer.
Pour le joint de culasse, prends celui au diamètre de la culasse. Si tu le prends plus petit, tu vas créer des points chauds et tu auras du cliquetis et de l'auto-allumage.
Les goujons sont fournis avec la culasse, mais pas les écrous.

@+ BACH :hé hé:

Bonsoir, Youpla

Non, je ne pense pas que cela gène.
La collerette inutilisée de la culasse ne se situe pas sur le trajet de l'admission.
Comme Nicolas préconise cette culasse de 125 à 180 cc, je lui fais confiance.

@+ BACH