Elle ne fais pas perdre de vitesse
par contre elle augmente de beaucoup la temperature du pot et doc son usure et les risque de brulure
mais elle permet une bonne depollution

ou trouver la doc sur ces scoots ?
le manuel d'atelier en ligne:
http://swakkanobi.free.fr/pdfs/50t150gy6/

et dans la rubrique telechargement (doc d'atelier qui elles sont rangées)
et vous avez de la chance parcque il y en as des special sukida !

ou trouver la doc sur ces scoots ?
le manuel d'atelier en ligne:
http://swakkanobi.free.fr/pdfs/50t150gy6/

et dans la rubrique telechargement (doc d'atelier qui elles sont rangées)

ou trouver la doc sur ces scoots ?
le manuel d'atelier en ligne:
http://swakkanobi.free.fr/pdfs/50t150gy6/

et dans la rubrique telechargement (doc d'atelier qui elles sont rangées)

ou trouver la doc sur ces scoots ?
le manuel d'atelier en ligne:
http://swakkanobi.free.fr/pdfs/50t150gy6/

et dans la rubrique telechargement (doc d'atelier qui elles sont rangées)

et par ci par la sur le site et dans le module de telechargement

tout les docs d'atelier chinois et daelim kymco... quelques honda yamaha aprilia et autres

en attendant que j'unifie et clarifie mon stockage

et aussi (mais moins de choix)
http://am-racing-team.com/index.php?p=1 ... ;page=meca
http://bill.laudeman.com/CH125/manuals/shop/7-4.html
http://home1.stofanet.dk/ptheo/
http://www3.telus.net/dougsimpson/Elite_4.html
http://www.activex.at/generic/seite.php ... mp;land=at
http://www.bikechatforums.com/viewtopic ... mp;start=0
http://www.bike-parts.fr/
http://www.crocoracing.com/scooter-mecanique.htm
http://www.motofiches.com/parts.php
http://www.oregonvintage.com/
http://www.rc-trucks.org/gy6-engine-performance.htm
http://www.scootdawg.com/page3
http://www.swmeuropa.com/dellorto/techn ... index.html
http://www.microfiches.net/

system d'adjonction d'air a l'echappement
c'est le drole de machin en bas de votre cache culbuteur avec des tuyau dessu et un petit filtre a air
il permet d'enrichir les gazs brulés en air frais
le boucher ne sert a rien d'apres mes experimentations
on peut l'utiliser pour faire une deuxieme sortie de pot, petit gain et gros travail en perspective...
dans tout les cas ca fera des tuyau en moins...

c'est le petit machin en metal en forme d'aiguille accrochée au boisseau du carbu

Parfois (souvent) le rehausser fais gagner en peche (ou fait s'engorger le moteur)
il est doté d'un clip pour permettre le reglage
perfois pas de clip, utilisez une rondelle tres fine

n'abimez pas la membrane du carbu au demontage et remontage
remettez la membrane tres exactement en place

carbu 2t




carbu 4t

le conduit de mise sous depression de la membrane du carbu peut etre augmenté en diametre

ou on se loupe et on a ete trop gourmand: carbu mort
ou on reussit et ca augmente tres legerement la reactivite du carbu

mettre un ressort plus souple au boisseau est plus sur !!!

Le ressort du boisseau sert a empecher la montee trop rapide de celui ci et a eviter l'engorgement

parfois en mettre un plus soupe aide a augmenter la reactivité

en cas d'engorgement du moteur a l'acceleration et si baisser l'aiguille ne change rien mettre un ressort plus dur ou alors plus simple des rondelles pour compresser le ressort et le rendre plus dur, l'acceleration sera plus progressive