J'ai pu comprendre qu'ils représentaient la sté Scarabus, d'ailleurs si vous allez sur le site de Scarabus, c'est le même BLA BLA qui revient, finition 250, 500cc etc...

ça donne l'impression que ton vario est en prise directe ? lol comme sur les 51 et 103 bien remonté, ça me fait pensé à ça, c'était le bon vieux temps, le démareur en moins.....

Par contre sur le lien que tu as donné, ça montre un modèle à simple piston, c'est pas top...

Aujourd'hui et depyus déjà pas mal de mois on en trouve pas mal à double piston..

Quit à changer deet être un peu patient, je serais toi, j'opterais pour du double sans hésiter !!

La solution la plus économique serait de rouler sans pot..

Enfin si les forces de l'ordre t'arrêtent, je sais pas si tu ferais de réelles économies finalement...

Keeway c'est censé être du good Chinois !!

Par contre, les concurrents coréens comme Daelim sont au dessus aussi bien niveau perfs que finitions mais coûtent en général ~1200€ de plus.........

Ben moi j'achéte des pneus de marques d'occaz mais en parfait état pour 20€ pose comprise !!

Pour mon Gd j'ai u Hutchinson Funzy 140 / 70 / 12 avec un indice de 65 L http://www.scooter-system.fr/catalog/ ... eus-hutchinson-funzy.html et sur mon sym un 130 / 60 / 12 indice de 62 P, ça vaut vraiment le coup, ailleurs on me demandait 55€ pose comprise pour les moins chers en marque KENDA !! Pour info c'était ce que j'avais sur mon Jmstar !!

J'ai souvent pensé à les commander sur le net, le problème, ce qui fait frein c'est de payer en moyenne 10€ de livraison + 10€ pour le montage car ils ne vous font pas de cadeau les garages lorsque les pneus ne viennent pas de chez eux, quoiqu'encore, certains font même payer 10€ de montage même si achetés chez eux !!

Donc dans mon car 33€ le pneu Hutchinson Funzy (chez moto-pneus.com)+ 10€ de ports + 10€ de montage soit un total de 53€ !! ça fait un sacré équart avec le prix que je les paye !! De plus pas de délais d'attente !

Et je ne vais pas faire un stock de pneus genre une commande de 4 pneus afin d'avoir les ports rentabilisés.. soit 2,5€ / pneu..

Salut,

à savoir que tu risques de foutre en l'air ton joint de culasse pour rien vu le nombre de km qu'il a seulement...

Pour compléter ce que je disais l'autre jour, il ne faut surtout pas négliger le filtre à air, il faut le surveiller régulièrement quit à le remplacer (perso je respecte ce que préconise le constructeur), c'est très important pour la santé de nos moteur !!

Moi ça m'arrive très souvent, toute l'année et souvent dès que l'été arrive mais en général ça me passe dès le lendemain, en fait, ma langue devient toute blanche, bouche toute pateuse et voix qui commence à devenir de plus en plus grave mais comme je viens de le dire à l'instant, quelques heures après ça me passe tout seul.. mais ça peut reprendre aussitôt comme quelques heures après......

Moi j'ai la clim et je ne la mets plus depuis un bon bout de temps car déjà du fait d'avoir des factures surdimmensionnées, j'étais très la plupart du temps les heures qui suivaient son utilisation !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PS: le pire c'est que c'est pareil avec un simple ventilo s'il est trop près de moi, j'deviens au bout de peu de temps, vaut encore mieux que je reste cuir au soleil, c'est dire quand même !!!!!

Salut,

mon Grand dink va faire 14 000Km et le jeu aux soupapes n'a jamais été fait...

Sur mon moteur, j'ai tjrs entendu dire que ça ne servait à rien avant 30 000Km de démonter pour vérifier, sauf, si ce n'est à refaire les joints et perdre du temps...

Moi perso, j'ai l'oreille mécanique comme beaucoup de mécanos d'ailleurs (enfin j'espère pour eux lol), si le jeu était à faire, je l'aurais entendu..

Vu le Km de ton Daelim, je pense que ça sert à rien m'enfin bon, c'est toi qui voit...

A propos, j'ai bien souvent entendu dire que les mécanos dès la première révision ne vérifiaient pas le jeu aux soupapes, ils ne s'ennuient pas avec ça car selon eux, déjà à l'usine c'est très bien réglé et ça ne bouge pas...

Ceci dit, sur la facture, ils mentionnent bien sûr qu'ils l'ont vérifié...

Mais c'est vrai que si à l'usine, ça a mal été fait, il pourrait y avoir des problèmes pour la suite !!

Mais après vérifications, si tout est OKi, ta machine peut repartir pour 20 / 25 000Km sans rien démonter !!

Comme pour l'huile moteur, mon Gd va faire 3000 Bornes et ne ferait la vidange qu'à 5000Km car je mets de l'huile au top 15W50 100 SYnth. et pas besoin de s'ennuyer à la faire tous les 1000Km comme pour les scoots chinois qui quant à eux est obligatoire car au niveau étanchéité c'est pas le top et l'huile devient vite noire sans compter qu'il faut souvent vérifier le niveau lorsque l'on a monté un kit par ex car il m'arrivait d'y rajouter 450Ml sur 1000Km effectués !!!

Pour le moteur était neuf, segments neufs mais c'est la conception qui n'était pas top visiblement..

Sur mon Gd, pas une goutte n'a été mangée sur 3000Bornes et l'huile est tout juste à peine foncée..

Je pense que pour ton Daelim, ça devrait être pareil car c'est du Coréen, ça doit être équivalent à du Kymco facile je pense !!

Voilà, ce que j'en pense !!

++

ça les flingue même si la bécane tourne tous les jours ???????????