ben je pensais plus a arbre a came + carbu + variateur + transmission longue + cdi unlimited + et culasse grosse soupape. Es ce que c'est bon???

ce qui me plairai c'est de la pointe et de la puissance.

Je t'applaudi pour ton courage et t'as bravour desoler c'est le seul qui va a peu pres.

C'est deja clair pour les noms a la noix deja moi le mien c'est un vonroad.

Dis moi swakk quel est le minimum que l'on peut fair pour avoir des gains plus important.

voila a quoi sa ressemble pour ceux qui connaissant pas.

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Ben vous savez quoi moi j'ai vidangez et fais une revision tout a l'heure et j'ai mis de l'ipone r4000 10w40

Sa me tente bien de faire un tuto la dessus et nforto pour le bruit j'en ai un aussi et j'ai rien trouver.

Salut a tous j'ouvre ce sujet pour savoir qu'elle est le type de courroie que vous avez. Pour c'est ce model et si peut aidez nforto pour la marque.

Ecoute elle a plus de1200 km et elle est comme neuve et comme tu vois ce n'est pas une 832 mais une 842.
Comment se fais t il qu'il y'est plusieur tailles?

(led smoteurs ne sont pas tous identiques
plus ou moins grande plage des variateurs
roue 12 a 13 pouces....)

pour moi c'est du 13" apres a verifier ave ceux qui on du 12".


de swakk:
indiquez clairement le model de votrela marque de la courroie ,sa taille et son kilometrage svp

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Moi pour le faire on etait deux parce que tenir seul c'est la misere.