Rhaaa làlà!! je devrais insister plus sur les


Mais je te pardonnes, car les autres me connaissent mieux, du fait de leur ancienneté...

Il faut savoir que 96.3% de ce que je dis n'est que pure plaisanterie, associée à respect et humilité...

Pour les articles, je ne connais rien de suffisamment précis, sur le gy6, pour écrire....

Je laisse venir et contribuerai "en rajout", plutot...

bises!!

Je ne connaissais pas cette méthode!!

vmoins bête ce soir!!

Moi je laisse la bougie, et je fais tourner à la main...

normalement le point est "relativement" assez dur!

au cas où, vérifies si tu as de la compression...

Tu fait tourner le vario dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre; tu dois avoir un point dur correspondant au point d'allumage...

ps: le livre plus complet et général de swakk...

en regardant quelques schémas, parce que j'avais un doute, si le jeu est trop grand, les soupapes ne s'ouvrent pas assez...

Au pire, tu peux re-éssayer de régler, ça ne coute rien, à part un peu de mécanique et de souplesse...

pas souci normalement pour les galets...

Pour le jeu, je sais seulement qu'il doit ètre assez précis....

Fo que je fasse des recherche sur les posts plus anciens, te dirais ça dans la soirée..

Salut Felix!

Je pense que ton jeu au soupapes est trop grand...

normalement, on tourne avec 0.08adm/0.12ech, voire 0.05/0.10...

Rien que sur le mien, en 125cc, le déreglement l'empechait de tenir le ralenti à froid..

je te laisse le lien ( <---- cliquer dessus) pour télécharger le livre d'entretien d'un 50cc ( crée par Swakkanobi )...




ps: il se peut que ton post soit rediriger vers le bon sous-forum, à savoir "scooter chinois 50 cc qmb139 et 1PE40QMB"...

donc pas de panique si tu ne le retrouves pas ici...

D'autres viendront répondre assurément..

et pour redimensionner l'avatar, l'excellent XnView...

ouvrir la photo avec....

menu image, redimensionner..

choisir l'unité "pixel", et mettre au max 100 en largeur, et 100 en hauteur..

C'est bien plus fluide maintenant!

du bon boulôt ; comme d'hab...

en plus, je n'ai jamais eu la moindre idée de ce qu'est un flux rss....

(peut-ètre une dérive de F(eu) l'urss ???)

Je remonte un peu ce topic pour comfirmer l'importance de la surface du cylindre...

Il est, en effet, avantageux de ne pas avoir une surface polie et parfaitement lisse... ( pour les raisons précedemment citées..).

J'en ai eu la preuve ce soir, car, me lançant dans la rénovation d'un vieux scooter peugeot sc, 50cc, modèle 88, j'ai retrouvé un cylindre neuf que j'avais acheté alors...

La surface intérieure est très finement rayée, de façon hélicoidale et régulière, et orientée vers le haut!!