Bonsoir, Anonyme

Donnes-moi ton adresse en MP, je t'envoie un chèque.

@+ BACH

Bonjour, Travell

Tu as regardé le niveau d'huile ?

@+ BACH

Bonjour, Anonyme

Et le couple 14 X38 ?
Vendu ou dispo ?

@+ BACH

Bonjour à tous

et le tien me parait "exotique" !

Z'avez raison, c'est pas le starter !
C'est quoi, cette sonde ?
Apparemment c'est bien de la que vient le problème.

@+ BACH

Bonjour, G287

Si tu dois changer de carbu, faits le AVANT de changer le starter. Ils ne sont pas tous identiques et le tien me parait "exotique" !

Pour le cornet, faits gaffe à la place !

@+ BACH

Re-bonsoir G287

Gagné ! C'est bien le starter !

Comme c'est foutu, il faut que tu le changes en totalité.
Fais gaffe, quelque chose doit apuyer dessus, d'ou la rupture.

@+ BACH

Re-bonsoir, G287

Attention au "poids" de tes photos !
Réduits les, il y a un max incontournable.

@+ BACH

Re-bonsoir, Anonyme

Edit ne marche plus, donc je rectifie et précise :
le carbu Keihin PE 24 avec pipe et commande de starter.
Vendu ou pas vendu ?

@+ BACH

Bonsoir, G287

Tes photos ne sont pas visibles.

Par contre, je subodore que c'est l'un des fils du starter.
Sans courant, il se met en marche et à chaud, tu cales.
Repasses tes photos, pour voir.

@+ BACH

Bonjour, Anonyme

Le carbu Keing de 24, il est vendu ?

@+ BACH