perso je suis a 9000 kms rien que de la route en montagne, j ai verifie mes plaquettes hier elles sont nikel. faut dire que depuis que j ai mis le kit 150 l embrayage racing et le ressort de contre pousse de 1500 rpm j ai un frein moteur exellent je freine juste pour m'arreter

je travaille aussi a 15 kms je fais ca 4 fois par jour. chez nous on parle en temps et pas en kms alors je mettais en rodage 30 mn pour aller au boulot maintenant j en mets 20 bof la difference n 'est pas si enorme que ca tu sais. pense simplement qu un scooter bien roder c 'est du plaisir par la suite

d accord avec swakk

primo finir son rodage
secondo attendre que le moteur se lache

et enfin la tu pourras changer des pieces

j ai longtemps hesite pour changer mon arbre a came je ne me sentais pas l ame d un mecano mais avec les exellents tutos y a qu a suivre les indications

une bestiole?

tu rigoles c 'est un nid de guepe oui :tape:

degoute moi je l ai achete chez weldom en Corse 15 euros
sodomouton sodomouton

c 'est vrai que les vendeurs sur ebay dont je tairais le nom, sont un peu leger pour la question papier

mon exemple j ai achete mon second ekinox au mois de novembre. 3 jours apres je recevais par recommande les papiers apres verification je m apercois que mon coc etait celui d un 50cc. je les ai renvoye aussitot apres 4 mois d attente et 37 mails plus ou moin sympa de ma part j ai enfin recu les bons papiers. ah bien me dis je vais pouvoir l immatriculer la semaine prochaine et bien le vendeur a du avoir peur que je n ai pas recu mon recommande car la semaine d apres j ai recu d autre papiers identiques.

au moins si je les perds je les ai en double maintenant

Question conso

avec mon ekinox en rodage je fais 200 kms avec 5l500 vitesse de croisiere 45 a l heure

Avec monde chasse carbu de 30 vitesse de croisiere 90/100 je tourne a 4.2l au 100

si tu veux mon avis je connais bien ce modele, ce qui lui donne le plus la patate apres un bon rodage c 'est l arbre a came. mais si tu ne veux pas toucher au moteur et bien un vario de 115 et des galets de 10 grammes tu verras deja de la difference

l ekinox est unexelent mais il faut le transformer un peu. il est poussif d origine le bougre

900 kms

toujours des tocs tocs tocs aux culbuteurs pas pas de casse bien au contraire une peche d 'enfer

bonjour seb

ou en es tu avec ton bruit dans les culbuteurs

Pour ma part il es toujours present j ai fait 900 kms et pas de problemes mecaniques par contre j ai mis mon carbu de 30 ce matin et il semble s emplifier je n arrive vraiment pas a voir d ou ca viens

Toujours pas d idee de ton cote?