effectivement, je ne savais pas qu'il y avait 2 phares.
Si tu changes les 2 ampoules, ca va pas le faire au niveau du faiseau electrique.

Ou alors comme le dit Swakk utilise l'inter d'origine pour commander un relai, il faut que tu cables avec des fils de plus gros diametre, en partant directment de la batterie sans oublier de mettre un fusible sur ton nouveau circuit.

merci pour le lien.

Et pour la premiere question ?

Vaporisation suivant viscosité ?

je pense que le probleme de ampoule qui chauffe se situe plutot pour le phare.

Si ca chauffe trop, la "vitre" du phare va se deformer.
Le dome du phare rique de souffrir aussi.
La prise de l'ampoule risque de fondre, car le culot est tres chaud aussi.

Les fils doivent pouvoir encaisser 10W de plus.

Une petite question sur l'huile moteur :

Est ce que suivant la viscosité de l'huile la vaporisation change ?
Si j'ai de la full synthèse 5w40 je vaporise pas plus qu'avec de la minérale 20w50.

Moi en ce moment, j'ai de la full synthese et ca vaporise pas mal.
Je pensais passer à une viscosité inferieur.

Vos avis.

Question subsidiaire : vidange de la transmission tous les combien ? et avec quoi comme huile ?

a bon.
Poutant, c'est tres connu

moi j'ai payé la mienne 4 euro.
L'irridium, c'est 14€

Avec la normale, ca marche déja tres bien.
bien mieux qu'avec celle d'origine

en fait, il faut des clefs demi.
7.5 par exemple.

Pour etre serieux, avec ma boite de clef à cliquer achetée chez bricodepot, je n'ai aucun souci.

J'ai aussi une yam, ben, les vis sont d'aussi bonne qualité que sur monchinois, y a que le prix qui change.
Toutes les vis sont en cochonium.
Je vous dis pas le nombre de vis que j'ai du changer sur ma moto.
L'interet de catte boite, c'est le nombre d'empreinte de vis qui sont dedans, tu trouves toujours celle qui va pile poil donc tu niques moins de vis.
Les douilles sont tres solides et y a que ca pour demonter des boulons de ! censuré !.

Citation :

Je sais qu'il n'y a pas d'arbre à came sur les 2 temps, c'était de l'humour.


ps : Je viens de lire ton tutos.
Le jeu de soupage , c'est bien 0.05 admintion et 0.1 echapement ?
Car pour l'echapeemnt, c'est pas marqué dans le texte.

Quid du calage si tu changes l'arbre à came?
Bon, c'est pas un tutos changement d'arbre à came, mais ce tutos pourrait faire tout cela : reglege soupape et changement d'arbre à came.

pour changer l'arbre à came, il y a un tutos ?

Moi j'ai changé des arbres à came sur des 2 temps, alors, j'ai pas trop la methode.

Citation :

Galets, c'est simple.
Arbre à came, moins déjà.
Il faut recaler la distribution si je ne m'abuse.