moi c'est un gy6 125 donc c'est pas celui là barroudeur. Par contre le seul truc qui m'emmerde avec le OKO c'est le starter?

je sais pas moi j'ai un aztral GTX 125, donc jonway JS12.
Est-ce qu'on gagne vraiment en faisant ça?

voila ayant que peu de connaissance avec les carbus à dépression, je me demandais si il était possible d'adapter un carbu de pit bike par exemple, comme un mikuni VM 26 ou autre.
Disons que en fait j'ai envi de virer cette grosse boite à air immonde pour un filtre mais j'arrive pas à trouver sur le forum quel taille de gicleur il faut mettre.

voila à plus

en fait j'ai ce nouveau moteur sur mon aztral. En fait les modifs sont:
-un nouveau carter de transmission calqué sur le honda jazz.
-un nouveau variateur qui permet de mieux décoller au feu.

et c'est tout en fait.

sur e-bay tu as des tabliers spécialements fait pour jonway JS12 à env 90€ frais de port inclus.

alors moi c'est un peu compliqué:

1)mon manuel:
http://img509.imageshack.us/img509/7026/sanstitrerb.jpg

donc là normal

2)norauto:
http://img160.imageshack.us/img160/7756/image2vi.jpg
là on a l'impression que c'est l'entretien d'unprépa, à savoir que j'ai une mini 4 temps supermotard prépa et que c'est l'entretien que je lui fait dans les grands jours donc je pense que norauto se fout de ma gueule mais bon leur programme ils se le fouttent où je pense.

3)autocollant sur le boitier de filtre à air:
il indique les mêmes choses que toi toi jojojo, en tout les cas pour le filtre à air, l'huile moteur et l'huile de transmission.

donc voila trois choses différents pour un même scooter!! Je ne sais plus que penser.

en fait vaut mieux que je leur dise ce qu'ils doivent faire car sinon je vais payer 100€ tout les 1000km ce qui est abuser. Les grosses révision c'est tous les 2000 en fait, et huile moteur tout les 1000 en gros?
car sur le site norauto on peut voir qu'ils ont l'entretien des 300km à 48€ et un entretien standart avec changement de tout pour 110€ et enfin vidange moteur pour 15€, donc moi je pensais leur demander:
1000km: entretien
2000km: vidange
3000km: entretien
etc...

sachant que leur entretien comprend tout les consommables ainsi que la courroie. allez voir ici

http://www.norauto.fr/Service/Service ... s/S010049-NorautoSI-.html

ya tout d'écrit et dites-moi ce que vous pensez de mon plan d'entretien car je pense qu'avec leur forfait dit "entretien" si je le fait tout les 2000 bornes je suis vraiment tranquil!

parce-que dans le manuel c'est quand même bizarre il change l'huile moteur puis 2000 bornes plus tard la courroie donc bon normalement ça se fait en même temps.

ouai mais je voulais aussi faire les révisions chez moi mais bon je veux garder la garantie. Mais j'ai vu sur le forum que les grosses révision c'était à 4000, donc est-ce que je doit négocier avec mon norauto car franchement 100€ tous les 1000 bornes c'est abusé, et puis je pourrais même pas le faire car j'ai pas le temps du fait de mes études.

Bonjour à tous, je m'appelle Victor j'ai 20 ans, je suis étudiant en école d'ingénieur et je possède un Aztral GTX nouveau modèle de chez norauto.
En fait je cherchais unpas trop cher et surtout assez grand car je suis moi-même grand et j'ai trouvé mon bonheur. Ce n'est pas mon seul 2 roues car je possède aussi une mini 4 temps de base chinoise que j'ai complètement préparée.
Sinon j'ai moins de 1000 bornes, révision des 300 faites chez norauto, et justement j'avais une question à ce propos car je sais que la vidange moteur c'est tous les 1000 mais norauto programme des grosses révisions tous les 1000 bornes alors je m'étonne? si vous pouviez m'aider?

voila les photos: