J'ai bataillé une bonne partie de la matinée pour demonter mon variateur, impossible

Bon faut dire que ma clé a sangle est en caoutchouc, j'ai pas trouvé ( a part la grosse clé a chaine du plombier ).

les Clés a choc electrique que j'ai vu sont un peu cher ( 120 € en moyenne ).

Je vais laisser tomber pour le moment, j'essayerais plus tard.

Je vous tiens au courant

A+

Bon voila ce soir je viens de demaonter le cache de la transmission? C'etait pas du gateau

Effectivement Swakk, en regardant mon variateur d'origine je viens de comprendre ou allait allez toutes les pieces que j'ai commander .

Demain je vai chez Casto pour m'outiller, va pas etre tres simple de demonter ce variateur.

J'ai pris des photos, je les posterais a la fin du montage

A+

Hey bien comme je n'ai vu nulle part cette piece sur les tutos, je me demandais si elle allait me servir
.
En plus elle est cranté a l'interieur alors que les autres pieces ne le sont pas.

Enfin, je me fais surement des films, mettez le sur le compte de l'apprehension de ma 1ier operation mecanique a capot ouvert

Ce soir j'essaye de demonter le cache au moins pour me famillariser avant de tout.

Salut

Voila j'ai parcouru beaucoup de tuto sur le changement de variateur, et petite question
Lorsque j'ai recu mon nouveau variateur il y a une piece en plus et je ne sais pas ou elle va ?

Voir la photo



Je m'affole peut etre un peu car je n'ai même pas encore ouvert le cache de la transmission de mon

Pas grave Swakk
Me reste encore le vario et le carbu
Ca devrait faire qd mm

A+

Bon alors, j'ai monté hier le CDI, mais je n'ai rien constaté de changer.
J'ai fais un tour d'une petite heure mais je n'ai vraiment rien constaté de changer.
Ce matin j'ai placé le cable livré avec le CDI mais pareil, c'est comme si je n'avais rien changé . Rien en nervosité et rien en vitesse de pointe.

Etrange, je pensais au moins monter un peu plus dans les tours ?

Y auait il arnaque avec le CDI dit "racing" ?
ou
Peut etre que le CDI ne fonctionne pas a sa pleine puissance car un systeme d'origine de mon scooter l'en empeche ?

Voila, prochaine etape: le variateur d'ici la semaine prochaine normalement. D'ici la je continue avec le nouveau CDI pour voir.

A+

lol

Gabe as tu reussi de ton coté a demonter le vario avecta clé a sangle ?
Des demain je vais faire un ptit tour chez Casto pour voir ce que je peux trouver

A+

Hihihihihihi

Hey oui comme j'ai tous recu d'un coup je continue dans ma lancer pour faire un post sur le carbu de 30 que je vais mettre ( enfin essayer ........ )





Avez vous remarquer la petite entée se trouvant sur le kit d'admission ?, est ce que quelqu'un sait a quoi il sert ?

J'installerais le carbu vraiment a la fin apres le CDI et le Variateur, je me donne 1 ou 2 semaine de tests avant de monter le carbu

Je vous tiens au courant

A++

Toujours pour mon Kinroad

voila une ptite photo du matos que j'ai recu de Taiwan



Ils m'ont filé des galets de 9grs et de 8grs, c'est bien ou pas ?

Enfin il me reste encore a m'acheter une clé a chaine pour demonter l'ancien

je vous tiens au courant

A++

Voila enfin j'ai recu mes pieces, le vendeur taiwannai sur Ebay est tres serieux et le delai de livraison est d'environ 1 semaine et demi

Je vais changer mon CDI et je vous dit si j'ai trouvé des changement sur le scooter



On m'a livré un cable ou l'on branche la bougie, faut il que je le remplace par celui ci ?

A++