mais est-ce quelle est cencée être branchée qqpart ou bien elle est faite pour etre à l'air libre comme ça?

Salut,
Cette durite est reliée à un espèce de cylindre d' ou repart une durite 2 fois plus grosse qui elle arrive sur un accessoire situé sur le côté g du scooter qd on le regarde de face et sous un truc electrique d'ou part un fil rouge et un noir. De cet accessoire repart une autre durite (de taille standart) qui elle semble aller jusqu'au moteur à côté d'une pipe (un coude en tout cas). Désolé pour cette description des plus bidons mais je ne connais pas les termes techniques.
Merci

Bonjour tout le monde,
En faisant la revision de mon jm star j'ai trouvée une durite non branchée et je ne trouve aucun orifice ou elle pourrait bien aller. Quand on regarde le scooter de face, la durite se trouve à gauche à côté du block de filtre à air. Je me demande si cette durite doit se brancher qq part( si oui ou) ou bien si c'est normal , peut être un appel d'air ou je ne sais quoi.
Merci pour vos réponses.

Merci les gars c'est super cool de pouvoir compter sur vous.
A +

Bonjour a tous et plus particulierement à toi nforto.
Je cherche à acheter un top case et sur ton site il y à bien une photo d'1 mais je n'ai pas la main.
En possedes tu et si non sais tu ou est ce que je pourrais en acheter un?
Merci d'avance

Merci les gars c'est super clair

Salut les gars
Une simple question à 10000 dollards. Comment fait on pour savoir si nos freins sont à etrier double ou simple piston. J'ai un jmstar cj12m.
Merci d'avance

CHEZ trade 79 euros la jante + 20 de frais de port. Merci pour tous ces bons conseils les gars je vais faire le tour des casses

Ben le truc tout con ... ma femme s est servie du scooter et en démarrant à oubliée d enlever le u... patatrac

Bonjour à tous;
Je voudrais savoir si Nforto avait des jantes pour roue arrière pour jmstar?
Si oui peux tu me dire à quel prix.
Ente remerciant par avance