l avantage avec un taille droite et aleatoire, c est que "ca chante" et ca fait 'racing'
sinon, on a inventé le wynn's boite ou la sciure, pour enlever l aspect racing, mais ca enlevera pas la qualité de réalisation et ses effets a ... moyen terme

c est ou de l electronique qui bug a chaud (cdi) ou un bobinage qui bug a chaud (bobine ht, stator, reluctor)
a ton multimetre ou a ton porte feuille de trancher

j y avais pas pensé a c elle la tiens!
super astucieux
une idée du debit ?
tu compte faire un entrainement necanique ?
pour un refroidissement a eau (la tu compte faire un super refroidissement d huile si j'ai tout compris) il y a des solution
sinon sur les petites cylindrée ils utilisent des pompes de R11 electriques il me semble
polini en a sorti uen aussi (tres cher) sinon piaggio aussi en fait (sur certain nouveau moteur, la pompe a eau foireuse mecanique a ete remplacée par une electrique)
sinon, tu as pour pas cher et fiable les pompe a eau que l ontrouve sur les minarelli ma/my 50 eau, le carter se prete super bien a la decoupe

vous rigolez, mais ca mais arrivé pour de vrai la ou je faisais de la maintenance pc....
j ai craqué au bout d un moment, j ai filé le telephone au , et c est lui qui a fini , a crisé et l'a insulté

moi je prefere spirafoly, rotella, ca me fait penser a ... et a de la aussi... bref, ca donne pas faim

la longueur de la bete ? je l ai pas vu dans le descriptif...

MERCI A VOUS TOUS :)

Bonjour et bienvenue sur le forum Laurence !

Pour les questions mécanique, tu trouvera ici toutes les réponses à tes questions,

Pour te guider pour l'achat d'un 125CC aussi (pas besoin d'un gros budget, dans les 1000 €)!!!!!

A+, Alain

Bonjour tout le monde !

Je remonte le post pour vous donner des nouvelles de mon pneu avant kioto ;Aujourd'hui lea 18100 km, et je viens de voir que le pneu avant est complétement déformé !

il est a 50% d'usure , mais HS a cause du décollement de la bande de roulement.

Dommage ! mais je ne reprendrais plus de pneu KIOTO !

Je pense monter le même que celui actuellement monté a l'arrière : DUNLOP D401 !

Moralité mes pneus pas cher KIOTO ne sont pas rentable, l'arrière n'a tenu que quelques milliers de kms et l'avant HS avant d'être usé !

A+, Alain

On peut corriger un peu en mettant des amorto plus long, mais pas trop, car après lerisque de ne plus tenir sur la béquille centrale.