| Re: road bike retro |
Objet : Re: road bike retro par ANONYME sur 24/05/2011 11:53:36 Important il te faut savoir si ton faisceau electrique du  est en triphasé ou mono si ton cdi est en AC ou DC Donc trouve ton régulateur de tension et compte les fils qui sont branchés dessus et leur couleur et démonte ton rotor puis tu comptes le nombre de bobines qu'il y a dessus Sinon le plus simple est que tu démontes le stator ET le rotor de ton et que tu les remontes sur le nouveau moteur et tout sera OK avec ton faisceau electrique .Pour la taille de la flasque ? tu parles du cache vario/ embrayage ? tu comptes le nombre de boulons qui le maintien ou la mesure de ta roue arriere si 12" ou 13 " c'est un moteur long regarde la référence qui est gravé en bas du moteur coté gauche EX: 152 QMI ou autre En principe le ROADBIKE 125cc a un moteur GY6 Long |
