| Re: courroie cassée et galets en vrac ! |
Objet : Re: courroie cassée et galets en vrac ! par overlo sur 20/09/2010 20:40:51 A mon humble avis, je poserai les deux joues du vario l'une contre l'autre, et mesurerais la distance entre les deux bords extérieurs ( cas ou la courroie saute!!) puis je rassemblerai l'ensemble du vario, avec le canon, et je testerai les deux positions fermé/ouvert... Par souci d'intégrité et d'honnèteté, j'ai constaté également un effet de dillatation; c'est à dire qu'à force de ralonger le canon, à froid, une fois remonté, tout passe... Mais à chaud, les ailettes de la joue fixe viennent frotter "légèrement" le cache transmission.... |
