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Re: Réalisation de la sonde, pour la jauge de température.

Objet : Re: Réalisation de la sonde, pour la jauge de température.
par Anonymes sur 27/09/2010 08:59:49

Oui dans les cavitées des 2 roulements du vilo il y a un petit trou venant d'un conduit de la pompe à huile pour les lubrifier sous pression ,

et idem pour le graissage du support culbuteur sous pression aussi par le conduit d'un gougeon fixation cylindre/culasse, l'huile passe par la petite découpe en arc de cercle qu'il y a sur le joint papier du bas cylindre .

Le bon état de la pompe à huile est trés important ,

Ne pas hésiter à la remplacer à chaque ouverture du moteur,

vu le prix dérisoire c'est pas du luxe , (7 euros)

Sur mon dernier moteur démonté , en faisant tourner la pompe à huile à la main j'ai constaté un point dure ,

ainsi que son petit axe qui était tout rayé .
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