| Re: Culasse préparée et gicleur de haut régime |
Objet : Re: Culasse préparée et gicleur de haut régime par swakk sur 15/09/2010 08:27:54 meilleur croisement/evacuation..... a vu d oeil, l angle est le meme, la forme de chambre semblable a certain gy6 d origine donc bof dans tout les cas, c est comme pour plein de chose chez moi je m en fiche un peux, et je prefere croire ce que je peux voir et la pratique c est a dire, la conduite et l etat de ma bougie / temperature moteur on a trop peux d info techniques sur les pieces (en fait aucunes hormis les notres) et trop de pieces differentes ce que j avais constaté, c est qu en kittant le machin (je viens de croiser un  tout d origine avec une culasse grosses soupapes pour 59 mm et c est une catastrophe anémique) le carbu d origine tourne trop pauvre et qu il faut augmenter le gicleur |
