| Re: VARIATEUR DR2 |
Objet : Re: VARIATEUR DR2 par youpla123 sur 11/06/2010 22:41:39 Merci pour les mesures, ca parrait etre pas mal mais il vaut mieux la flasque racing pour le DR2 sinon ecartement trop large en haut. La traduction allemand => anglais est bien meilleure, plus naturelle et plus comprehensible, quand on comprend l'anglais  il dit pour les galets 20x17 : - pour les 125cc, il faudrait prevoir de tourner avec des 7g (en+ de ceux livrés) - pour 150cc a 160cc, les 9g+11g, ou 8g+10g devraient etre ok - pour + gros il faudra du 10-12 pour la rampe legere, et du 12-15 pour la rampe lourde pour info, sur la courbe fournie avec le DR2, on voit 3 couleurs : - ligne bleue : vario d'origine - ligne rouge : vario DR2 - ligne verte : vario DR2 avec 3x6g + 3x9g ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.gy6-motor.de/images/product_images/popup_images/dualrampynochart_large.jpg");) est ce que c'est des km/h ? par rapport a quoi ? qui comprend ? bon, question qui tue : est-ce que le DR2 est le meilleur vario que tu ai jamais testé barroudeur ? |
