| Re: montage moteur complet |
Objet : Re: montage moteur complet par jojojo sur 01/03/2010 12:49:50 Bon, on va le faire au ralenti : - Deux fils arrivent au cul de la bobine. - Deux fast-on aux bout des fils. - Ces fast-on sont normalement branchés aux deux cosses mâles du cul bobine. - Les fast-on aux bouts des fils sont protégés pas une gaine plastique transparente. C'EST LE SERTISSAGE DES FILS, SUR LES FAST-ON, A L'INTERIEUR DE LA GAINE, QUI EST EN CAUSE ! Donc, on coupe les deux fast-on femelles, d'origine, sur les cables, et on re-serti proprement deux fast-on femelles neuves. Et voilou. A + |
