maxime39 By Fbartolo a écrit :
Salut.
voilà je site mon exemple pour ceux qui veulent gagner en vitesse ou reprise ou accélération:
NB: sachant qu' aucunne donne le même résultat mais s'en approche.
Pour ma part j 'ai commencé par les galets:
- je pense 13 grs vu que c 'est un125 de ville qui fait environ 7 ch.
- je les ai remplacés par des galets polygonaux de 11 grs:
Résultat: pouhhaa quelle patate démoniaque.

Ensuite je suis passé au variateur naraku de 115:
- pas vue de différence ou alors trop minime pour la ressentir,
- ensuite plus gros gicleur en 115 et j'ai retiré une sorte de réducteur dans la boite à air et la mousse sur le filtre
Résultat: de la patate surtout dans les côtes.

Ensuite le collecteur: alors là ca cause,
- meilleur tenue de la vitesse de pointe avec 3 à 5 km/h de mieux sur plat ainsi qu'en côte,
- mon collecteur le même que boosty mais à l'extérieur car à l'intérieur mon origine avait un deuxieme tube dedans impossible à retirer qui était soudé coté silencieux.

Actuellement j'attend la came A9 et vous tiens au courant.

ensuite:
- le kit155 HC,

Mon ressort de compression doit être un 2000 je pense
Mon rapport est un 13*40 après confirmation de rieju.

Donc d 'origine 100 km/h compteur ce qui fait 81 au gps, et maintenant 105 ce qui fait 85 au gps.
Mais la patate quelle différence pouhaaaa,
maintenant je monte très vite à 70 km/h ensuite à peine plus lent jusqu'à 90 et plus laborieux pour arriver à 105 et mes reprises à grande vitesse nettement meilleur.

Sujet un peu long à lire lol, mais pour ceux que ca peut intérresser. Ah oui et Merci à boosty pour ces pièces pas cher et de bonnes factures, et surtout à son service après-vente.