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Re: Souci SP95-E10

Objet : Re: Souci SP95-E10
par swakk sur 20/06/2009 21:28:13

bon
comme mes collegues mecano sont ende peter un cable je le dis bien fort

me mettez pas cette merde dans vosmais du 98 !

c est un defilé en concession pour desqui demarre mal ou cale au ralentis ou au debut de l'acceleration

ne vous en prenez qu'a vous meme et a votre rapacité ou votre esprit d aventurier

ou alors faites changer les gicleurs (vous aurez une petite fortune de mise au point) et ca tuera vos joints a la longue (ou courte lol )

car agir sur la vis de richesse ne suffit pas


notez que certaines station ecrivent 95 alors que c est deja de l e10

donc 98 TOUJOURS

meme yamaha le dit (le lien original)
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2403

le texte
L'administration française a récemment anticipé la mise sur le marché du carburant E10 pouvant contenir jusqu'à 10 % d'éthanol. Afin de prendre en compte cette situation, Yamaha a décidé d'accélérer les tests de longévité en cours, destinés à valider la compatibilité de l'ensemble des circuits d'alimentation de ses modèles avec du carburant E10 acheté en France. Dans l'attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution, Yamaha confirme qu'aucun produit de la marque n'est compatible avec ce carburant.

Si l'on met du E10 dans une machine dont le circuit d'alimentation n'est pas compatible avec ce carburant on s'expose aux problèmes suivants :
- Oxydation des pièces métalliques comme les parois internes du réservoir
- Gonflement/dégradation des composants en caoutchouc, raccords, joints, tuyaux et de toute pièce en caoutchouc inclues dans jauges et pompes à essence, dans le(s) carburateur(s) et ensembles du système d'injection.


sinon j'ai fais ca pour mes collegues garagiste et pour les distraits



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