bonjours j'ai un gros soucis, j'ai pas d'étincelle sur ma bougie NGK alors quelle est toute neuve! A l'origine j'ai acheté le moteur car soit disant les roulement de vilbrequin était morts mais ils sont en excellent état, d'ailleur le moteur est en modèle haute compression dans un état irréprochable! pouvez vous me dire de quoi cela peut venir car je m'arrache les cheveux la j'en peut plus! merci pour vos réponses

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parcque tu le gare contre le mur et qu'il est fait pour les grands espace

si tu defonce la tete de celui qui m'a fait un cheque en bois, et qui habite pas loin de chez toi (nice) tu m epargne l huissier et le proces et je viens te reparer

plus serieusement
as tu des outils et / ou quelques notion d electricité ??

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le plus simple, sans outil (multimetre a 10 euros) c est de demonter ton antiparasite et d essayer sans, en approchant le bout du cable (bien vissé dans la bobine) du carter du moteur,
si avec le demarreur ou le kick ca n etincelle pas, alors ca viens de l'amont (bobine, cdi , cablage ou rarement stator / capteur)

si ca etincelle, c est un mauvais antiparasite, un mauvais vissage du cable dans le antiparasite, un bougie defectueuse

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le mauvais coup, c est si ca etincelle pas, parcque la, ca implique, ou d avoir des pieces a permuter, ou d avoir des outils , pour voir si les fils sont coupé, ou a la masse, si la bobine moyenne tension du stator debite (ou si le cdi est alimenté, si rarement en dc) si le capteur fonctionne aussi (variation de resistance quand tu kick, si tu test a l arrache)

et met un bon cable de masse, du regulateur a la batterie (moins) et de la batterie a la culasse

Il me semble que tu as changé le moteur ??

et depuis pas d'étincelle ??

Si oui les 2 moteurs n'ont peut etre pas le meme stator Pour AC ou DC

donc faisceau diferend

dans ce cas récupere ton ancien stator pour le nouveau moteur

bonjourd et sante a tous 2012 alaide jais un scooter scarabus jonayw 125 et en panne pas etincelle jais change bougie.filles noir qui va au cdi +boitier et rien niette alaide svp jais aussi debranche la bequil et regarde le bouton de coupure et tout est bien pence il me reste le volent magnietique mais cest pas comment il ce demonte jais pas darache naoyeux merci a vous

le mieux ce serait de faire ton propre sujet
sinon, il te faut un multimetre, ca coute moins de 15 euros a carrefour
ou tu connais quelqu un qui a un cdi adapté (ac ou dc) et les pieces suivantes, tu peux permuter
sinon en acheter de neuve, il y en a des kits complet chez www.gy6.fr

jette un coup d oeil la dessus
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=4971&forum=74

salut et mercie ...la avec tout ce que tu ma ecrie jespere me sortir de la merde et encort merci a toi pour ce schema je vais tente de faire que tu ma dit


jais change le bougie
le fils de bougie +boite noir
le cdi

il me reste a change le re
et aussi le petite cdi merci a+Citation :

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bonjour j'ai besoin d'aide j'essaye de démonter mon volant magnétique mais en vain j'ai quand meme réussi a dévisser l'écrou mais je n'arrive pas a enlever la cloche du volant magnétique pour changer l'intérieur toutes propositions sont les bienvenus merci

sans l outil fait pour, tu n'as aucune chance
mais c est rare que la panne vienne de la
tu prends un multimetre (on peut pas y echapper) tu kick, et tu regarde (en ac superieur a 50V) sur le fil de la bobine moyenne tension du stator une des deux cosses qui ne sont pas sur le connecteur qui en sort, pas la bleu et blanche, l autre , rouge noir tres souvent
ensuite, tu met sur resistance et tu test en kickant toujours, le capteur, il doit y avoir un variation de resistance
si ces deux choses sont ok, le stator a de tres bonne chance d etre ok
tu refais le test, mais au niveau du connecteur du cdi, pour voir si il y a un soucis de cablage

salut et merci pour tout
jais fais tous ce que tu ma dit et mon leguille de mon testeur bouge bien can je kick et monte plus que 50v

re jais toujourd pas etincelles sur ma bougie suis perdu jais change la bouigie le fils et le cdi et jais fais que tu ma dit et toujourd rien jais la battrie plein et lessence pas bien et elle vex toujourd pas pete t koi faire et en plules garagiste veule meme pas la repare cest pas français les nules