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Anonymes
Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#1

Il y a des culasses racing avec des ressorts noirs
== des petits ressorts .


Et des culasses racing avec des ressorts dorés ,
le fil du ressort est plus gros ==des gros ressorts

et ces culasses poserait probleme dans certains cas .

Quels seraient ces problemes ?

peut on y poser les ressorts noirs .

Quels sont les avantages et inconvénients des petits ou
gros ressorts

Est ce que l'arbre à came s'userait plus facilement avec
les gros ressorts



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Re: Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#2
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Ce qui est sur, c'est qu'avec les ressorts dorés, c'est plus costaux, mais tu es super limité sur le choix d'une came racing.


Date de publication : 13/04/2010 19:22
Toutes les pièces détachées pour votre scooter Chinois dans notre boutique
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Re: Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#3
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j avais un culasse a ressort doré de chez ce batard de quadsquad (j ai la rancune tenace) une came A10 et un kit 59
no soucis, a part le kit ou le piston et les segments ne rentrait pas dans le cylindre.... lol

Date de publication : 13/04/2010 22:57
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Re: Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#4
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tu parles du kit qui ta couté trois tubes de dentifrice

Date de publication : 14/04/2010 06:05
En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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Anonymes
Re: Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#5

3 tubes de dentifrice COLGATE du LAOS

=====

1 tube de COLGATE de FRANCE


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Re: Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#6
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culasse 57mm grosse soupape et ressorts dorés
+ piston 125 HC
+ came A14

aucun probleme

et la A10 tournait a la main sans probleme, peut etre que je la testerais un jour moteur en route

Date de publication : 14/04/2010 19:46
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Anonymes
Re: Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#7
Si les ressorts DORES posent probleme

on peut les remplacer par les noirs des culasses 125/150


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Re: Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#8
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plus les ressorts sont durs plus on peut tourner vite sans affoler les soupapes et avoir des arbres à cames avec des levées importantes. inconvéniant on perd un peu de puissance à cause de la résistance supplémentaire et l'arbre à cames a tendance à s'user plus vite;

Date de publication : 15/04/2010 10:10
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Re: Ressorts des culasses grosses soupapes RACING
#9
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un truc sur
ca carburait fort, grosse poussée au demarrage, montée rapide et puissante en regime, destruction garantie des mauvaises courroie et bouffage express de pneu arriere

Date de publication : 15/04/2010 10:40
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