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Monter en régime
#1
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Bonsoir, j'ai reçus les galets, variateur, ressort de contre poussée et d 'embrayage pour mon yiying 125 T10.
Comme me l'a si gentiment conseillé Pignouf que je remercie encore pour son aide.
Au démontage, les galets d'origine ont un coté légèrement plat du à l'usure sans doute et un des 3 taquets ou guides en V complétement explosé !!!.
Remontage avec les neufs et la surprise, le scooter avance péniblement ? manque de pêche?
Je n'ai pas encore touché a l embrayage, pour installer les ressorts 1500 et le contre poussé idem, cela peut il en être la cause?
Besoin d'aide svp, au passage si quelqu un sait comment remettre axe kick et a tuto ou croquis du montage merci
Je réitère ma demande également sur conseil carbu et filtre
Bonne fin de journée

Date de publication : 22/09/2013 19:19
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Re: Monter en régime
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Date de publication : 22/09/2013 19:38
patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche
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Re: Monter en régime
#3
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Merci beaucoup, je vais potasser et mettre en application
bon ne fin de journée

Date de publication : 22/09/2013 19:59
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Re: Monter en régime
#4
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J ai bien potassé cela, courroie bien installé, Comment se fait il qu il ne monte pas en régime?,est ce le poids des galets? la j'ai des 13grs et tout est neuf, vario + courroie
Merci de l' aide

Date de publication : 23/09/2013 12:07
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Re: Monter en régime
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Date de publication : 23/09/2013 21:39
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Re: Monter en régime
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Nous avons tout contrôlé, les ressorts embrayage 1500 et contre poussée en 1500 + vario neuf avec galets 13 grs le scooter prend les tours a partir de 5000 sinon avant il rame pas de pêche, que dois je faire svp ? mettre galet + petit 11 grs? qui peut m aider , merci par avance
je précise que je n'ai pas deen ce moment et uniquement le scooter pour me déplace
r

Date de publication : 23/09/2013 21:42
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Re: Monter en régime
#7
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salut,

pour monter en régime, il faut d'abord avoir la puissance moteur nécessaire.
visiblement, d’après ce que tu remontes comme infos, celle-ci a disparu

c'est pour cela que swak t'as conseillé de regarder du coté du carbu
- inspecte la membrane à dépression, si elle est trouée, le boisseau ne peut plus monter, plus de gaz, plus de puissance
- recherche les prise d'air sur la pipe d'admission, mais aussi les autres petites durites qui peuvent être fendues
il faut bien inspecter sur fond lumineux/blanc pour bien voir

prend des photos avant de démonter tout ça, pour t'aider à rebrancher comme il faut.


au passage, tu peux aussi regarder le réglage des soupapes si ce n'est pas fait
car il faut le vérifier et le refaire régulièrement (tous les 2000km)
(et ce n'est pas très dur à faire)

A+

Date de publication : 24/09/2013 00:35
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Re: Monter en régime
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Merci beaucoup, je vais donc m y atteler.
bonne journée

Date de publication : 24/09/2013 07:44
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Re: Monter en régime
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pese tes ancien galets a l automate de la poste

Date de publication : 28/09/2013 21:25
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Re: Monter en régime
#10
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Galets pesés le moins lourd des usés est à 13 grs et les autres a 14 grs, ce qui me pousse à dire que d'origine et non usés ils font au minima 15 grs. C'est la que je ne comprends plus. Nous allons donc remettre ressort embrayage origine + ressort de contre poussée d'origine à la place des 1500 qui sont installés et voir le résultat.
Le carbu est nickel pour info, je ne comprends plus car si galet moins lourds le scooter doit hurler et la rien alors que je suis en 10 grs? je dépasse pas 50 kms puis péniblement il monte a 70 kms, pour un régime a 7000 trs et peine en cote. Sur béquille par contre il dépasse les 8500 trs mais aucune reprise a l 'accélération, tout est linéaire, QUE FAIRE?

Date de publication : 09/10/2013 19:54
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