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Re: GY6 200 cc made in france
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Re: GY6 200 cc made in france
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Date de publication : 06/12/2012 20:53
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Re: GY6 200 cc made in france
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Re: GY6 200 cc made in france
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le Vilo a des roulements mad in JAPAN  ok

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Re: GY6 200 cc made in france
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Date de publication : 06/12/2012 22:02
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Re: GY6 200 cc made in france
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voici la vidéo .accélération sur 300 m, suis en rodage faut pas trop déconner quand même, en plus en monté.....

http://youtu.be/ItLBfSihW70

Date de publication : 08/12/2012 16:52
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Re: GY6 200 cc made in france
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Résultat qui à l'air super,

dommage on ne sait pas si c'est le vilo 66 ou la culasse 66 qui donne le mieux
quel arbre à came utilise tu avec ? le "ZV" fourni avec ? la A9 ne passe pas ?
quel est le diamètre de la chambre de combustion ?

pour la culasse 66, sur la photo ou on voit la chambre de combustion,
on dirait que la culasse qui est à coté est plutôt une gyspeed 58.5 qu'une naraku
dans tout les cas la chambre de combustion de la culasse 66 à l'air plus petite
donc plutôt dans les 57.5mm

si c'est le cas elle serait peut-être utilisable en 125cc ce qui serait top

A+

Date de publication : 09/12/2012 16:45
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Re: GY6 200 cc made in france
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Salut youpla

C est le vilo car le moteur à une culasse de 58,5 naraku avec un AAC A9.
J attend le deuxième vilo de 66 MM. Pour y poser le 180 cc et la culasse de 66 MM.
Ce deuxième moteur sera monter sur un scooter de 90 kg........

Date de publication : 09/12/2012 21:04
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Re: GY6 200 cc made in france
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eh bien, tu as a l'air vraiment très convaincu par ce vilo 66mm !

peut-être un départ en wheeling comme sur la vidéo avec lede 90kg


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