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Re: Déjà des problèmes
#11
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Bonsoir,

Alors la fameuse durite que tu a au niveau du boitier de filtre a air sert a recueillir l'eau d'évaporation et les vapeurs d'huiles...

Normalement rien de grave mais jette un coup d'œil quand même sur l'état du filtre a air.

Date de publication : 10/08/2010 19:09
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Re: Déjà des problèmes
#12
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Merci pour cette précision amarina.

Je vais regarder sa !


Date de publication : 10/08/2010 19:17
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Re: Déjà des problèmes
#13
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J'ai vérifier la boite a air, le filtre est un peut sale mais pas critique. Je le changerai a ma commande.

J'ai réussi a réparé mon contacteur de frein. Le mien est démontable par des petit clips donc il faut juste resserré les petite patte a l'intérieur qui font contact. Et on économise 7 euro
Faite attention si sa vous arrive il y a un ressort et des petite bague a l'intérieur.
Le soir ou le l'ai démonté javais pommer le ressort, mais je l'ai retrouvé ce soir par azard

Je vais passer commande sur boosty, je suis plus pressé j'ai mon contacteur qui marche. De plus j'ai pas trouver de site qui soit moins chère avec plus de produit et qui me donne autant confiance.

Bon il me faut juste le temps de regarder mon carbu pour pouvoir avancer.

Je vous tien au jus.


Date de publication : 11/08/2010 00:39
Hanglong HL125T-21
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Re: Déjà des problèmes
#14
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repare aussi ton tuyau qui va a ton robinet a depression
les fuite d essence c est dangereux
si c est la durite de depression, tu appauvris ton melange, ton ralentis est inreglable et a terme tu finira sans essence
le robinet a depression sert a ne laisser couler l essence que si ton moteur tourne

Date de publication : 12/08/2010 22:32
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Re: Déjà des problèmes
#15
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Merci de cette précision swakkanobi
Il y a alors de forte chance que mon problème vient de là!
J'attends impatiemment la réouverture de gy6.fr

D'ailleurs, je voudrais remercier swakkanobi et les autres pour le livre technique qui est implacable et très clair !
C'est du super boulot ! Du travaille de pro yess

HAAA Plus !

Ps: Un modo pourrai modifier mon topic en "[HANGLONG HL125T-21]" par exemple car il est pas très optimiste la .

Date de publication : 13/08/2010 19:42
Hanglong HL125T-21
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Re: Déjà des problèmes
#16
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bonjour cyril,

au vue des photos de ton scoot, oui il a pas mal pris l'eau, je serait toi, pour éviter de futures soucis, je me taperai ttes les connections présentes sur le(aussi bien connecteurs que masse sur le châssis) et je me ferait un bon nettoyage de tout ca avec un bon coup de brosse métallique et de WD40.

le liquide jaunâtre dans la durite, c'est les vapeurs d'huiles qui sont évacuées dedans, c'est pour les normes anti-pollutions...


et si tu es vraiment préssé, contact franck ici: http://stores.ebay.fr/Q9POWER

tout n'est pas en ligne sur la boutique ebay mais il a tout en stock dans sa boutique a nice.

Date de publication : 16/08/2010 17:37
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Re: Déjà des problèmes
#17
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Salut salut !

Je suis ende préparer une liste pour ma commande.

Gicleur de ?? pour carburateur de 24mm et 30mm
Galet ??
Clip
Filtre à essence bleu à débit rapide
Fusible 12V 15Ah.
Kit allumage racing
Ecrou de collecteur d'échappement
Ressort double de béquille latérale
Robinet à dépression type B
Joint de cache culbuteurs.

Quelques ptite questions
1)Pour le gicleur carbu, il serait intéressant d'en mettre un plus gros ? Si oui le quelle? (avec carbu d'origine)
2)Je voudrais aussi changer mes galets, qu'elle est le meilleur compromis pour ne pas trop perdre de vitesse de pointe?
3)Un kit d'allumage racing (conseillé ??)
l'antiparasite avec bobine d'allumage isolé est vraiment utile?

Quelle autres modif serais efficasse pour pas trop chère?
Variateur Racing?

Merci d'avance pour votre aide !!

Date de publication : 16/08/2010 17:46
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Re: Déjà des problèmes
#18
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Merci erick, je vais quand même attendre la réouverture de gy6 (fin de mois = paye )

Date de publication : 16/08/2010 17:51
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Re: Déjà des problèmes
#19
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Bonjour,

Je suis aussi un mal heureux propriétaire de HL125T-35.
Je suis content de trouver un camarade de galère.
J'ai pas mal de soucis résolu mais il en reste.

J'ai pas d'éléctrique malgrè une baterie et régulateur neuf.

Et j'aimerai bien passe de 85km compteur à 95km réel.

J'ai pas d'expérience en mécanique mais j'apprends vite.

Pouvez vous me donner quelque conseil?




Date de publication : 01/09/2010 17:45
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Re: HANGLONG HL125T-21 Déjà des problèmes
#20
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Salut canopus

Tu a pas d'électricité? Fusible?
Pour la vitesse je roule sur le plat a 90 élancer, et 100 en descente. Mais bon franchement cesne te donne pas trop envi de rouler a plus de 100.
C'est pourquoi je n'est commandé que mon robinet a dépression et des truc d'entretien. Je veux qui roule correctement, sa sera déjà pas mal. A part mon problème qui cale a froid j'ai pas trop de truc a signalé. Sa fait 1 mois maintenant que je l'ai et fait environ 1000 bornes.
Si tu veux qu'on s'entraide il n'y a pas de soucis.
Par mail ou bien ici sur NOTRE forum
Tu pourrais faire une présentation photos, j'aimerai bien le voir


Date de publication : 01/09/2010 18:45
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