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probleme kick
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bonjour lorsque je kick sa n entraine plus le vilbrequin j ai demonter et aparament sur le pignon intermediare je n ai plus le guide de maintient monest un jonyai italia 125 merci de votre aide

Date de publication : 06/08/2008 07:50
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Re: probleme kick
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fait nous des photos, ce sera plus clair et il sera plus facile de t'aider...

Date de publication : 06/08/2008 10:12
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A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox
allumage racing, ngk irridium...
amortisseurs réglables
6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008
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Re: probleme kick
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regarde dans le forum tutoriel tu as ton bonheur
ou alors dans mon livre
tu as les plans pour les reperes d'alignement

Date de publication : 06/08/2008 18:10
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Re: probleme kick
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le montage en photo

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jpg  web2040.jpg (220.86 KB)
1093_4899eb9d90262.jpg 800X600 px

Date de publication : 06/08/2008 18:21
En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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Re: probleme kick
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voila les photos

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2360_489a0020243df.jpg 640X480 px

jpg  IMG_2807.JPG (61.53 KB)
2360_489a002f19089.jpg 640X480 px

Date de publication : 06/08/2008 19:50
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Re: probleme kick
#6
merci shadokpour cette belle foto , mais on dirait que ta courroie ne monte pas en haut du vario . pour info ...sans te brusquer .

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Re: probleme kick
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Date de publication : 07/08/2008 04:57
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Re: probleme kick
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non ce n'est pas lavé avec mir laine c'est neuf ou presque ( a peine rodé ).

oui la montée sur le vario peut etre améliorée, comme on le voit tres bien sur la photo.
ici c'est la config d'origine du jmstar avec le modele de courroie de 835.
sur mon nouveau (jonway) équipé d'une courroie en 842 cela monte plus haut.

Date de publication : 07/08/2008 06:14
En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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Re: probleme kick
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Etonnant, car la 835 est plus longue que la 842 !

Billybob qui arrive à des vitesses auxquelles on rêve tous, a opté pour la 835 également.


Date de publication : 07/08/2008 06:47
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Re: probleme kick
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je parle ici des modeles de courroies montées en origine.

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