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Re: pour ceux qui on kit 150cc
#11


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pour le kit 155 il n'y a pas besoin de limer, mais faut il changer la culasse?
et quitte à ouvrir le moteur on change l'arbre à came !!!
et les joints, tout cela dans un seul paquet.
On bloque un WE et l'on repart en rodage des le lundi.

Date de publication : 13/07/2008 22:02
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Re: pour ceux qui on kit 150cc
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le 59 mm + la culasse d'origine ca claque fort, trop fort
donc non, change la culasse

Date de publication : 13/07/2008 22:22
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Re: pour ceux qui on kit 150cc
#13


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Même pour les 58.5 que Nforto va nous proposer??? 0.5 mm c'est pas assez pour eviter de changer de culasse

Date de publication : 14/07/2008 08:11
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Re: pour ceux qui on kit 150cc
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Même en 150cc, c'est préférable de changer la culasse !


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Re: pour ceux qui on kit 150cc
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concernant les kit ( 150,160,170 et 180cc)

faut il une carburation en fonction de la cylindré? ou cela n'a rien a voir, et peu donc tourner avec "n'importe" quel calibre de carbu ?

Date de publication : 15/07/2008 13:08
125 gt jonway
vario modifié 115 avec galets de 11
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echappement inox
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"salut mon gros!"
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Re: pour ceux qui on kit 150cc
#16
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On peut, mais tu vas utiliser 50% des capacités de ton moteur, c'est quand même dommage !



Sinon, on peut, mais il faut être vigilant à ne pas être trop pauvre, donc en fonction de la cylinfrée, il faudra monter des gicleurs de + en + gros.


Date de publication : 15/07/2008 14:04
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Re: pour ceux qui on kit 150cc
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tu peux rester avec le 24 en le reglant bien
mais tres tres attention a un melange trop pauvre

Date de publication : 16/07/2008 20:30
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