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Re: Premiere vraie panne!
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Merci Swakk, demain j'essaie ça.
Bonne soirée les amis.

Date de publication : 23/08/2007 20:36
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Re: Premiere vraie panne!
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Ben Swakk, je sais même pas si j'ai gagné !!!

C'est le gicleur de ralenti ou pas ???


Date de publication : 23/08/2007 22:55
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Re: Premiere vraie panne!
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c'est le gicleur de ralenti ou "pilote"
je ferais remarquer a ce titre que l'info est multidisponible dans la rubrique telechargement / carburateur
faites vous du bien ! apprenez !!! vous verrez c'est super passionnant
d'ailleurs l'une des doc est meme en francais

Date de publication : 23/08/2007 23:24
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Re: Premiere vraie panne!
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Ouaaaah, j'ai gagné, mais quoi ????

J'ai jamais ouvert un carbu, je le rappelle !!!

Mais dans tous mes devis, je sais qu'il y a un gicleur principal, et un de ralenti.

Le gicleur de ralenti, est nettement plus cher que le principal, donc une pièce plus complexe !!!

D'où ma déduction !!!



vive moi superman

Date de publication : 23/08/2007 23:35
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Re: Premiere vraie panne!
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Suite de la saga JMSTAR Vs FLO.
JMSTAR vaiqueur par KO !!!

Bougie démontée et intincelle à chaque coup !

Petites questions :
Quand je kick est ce la sortie d'essence du robinet à depression doit ejecter de l'essence ? Car là non !

Est ce normal que le kick est plus dur un coup sur 3 ou 4 ?

Merqui les amis.

PS: demain je fous le feu et je fais marcher l'assurance.

dispute :tape: tronconneuse toutafait

Date de publication : 24/08/2007 22:47
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Re: Premiere vraie panne!
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La solution est plutôt radicale !!!

Vu que tu étais tombé en panne d'essence, ça collerais assez avec une merde dans le circuit, je dirais plutôt avant lze filtre à essence, ou même dedans !!!

Quelqu'un m'a demandé sur le forum un robinet à dépression, mais je sais plus qui c'est , et les symptômes d'un robinet qui déconne !!!

Rectification, ma gestion commerciale est performante, donc Buckrogger, il avait quoi ton robinet à dépression ???


Date de publication : 24/08/2007 23:16
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Re: Premiere vraie panne!
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D2FAIS le tuyau d'essence qui arrive au robinet à dépression, et vois si l'essence coule librement !

D'autre part, un coup de kick=plein d'étincelles, pas une seule !

Que ça crache pas de l'essence après le robinet à dépression, à mon sens c'est normal, car c'est le moteur qui doit l'aspirer.


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Re: Premiere vraie panne!
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Salut,

Pas de soucis avec le robinet à depression je pense, car quand j'aspire par le tuyau qui va au "T" l'essence coule bien. Donc un problème dans le circuit d'essence je ne pense pas.

En ce qui concerne la bougie il y a effectivement plein d'étincelles et à chaque coup.

Voilou.

Date de publication : 25/08/2007 02:00
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Re: Premiere vraie panne!
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nforto a écrit:

Que ça crache pas de l'essence après le robinet à dépression, à mon sens c'est normal, car c'est le moteur qui doit l'aspirer.



Justement, quand tu donnes un coup de kick le piston s'actionne donc il y a bien aspiration...c'est pourquoi ça m'interpelle.

Date de publication : 25/08/2007 02:02
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Re: Premiere vraie panne!
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Je te prête un robinet si tu veux, pour essayer...

Ou je suppose, que si tu as un tuyau (du genre pour aérateur d'aquarium) assez long, tu dois pouvoir faire un test, en faisant un branchement direct depuis le filtre à essence au carbu...

Ou alors on en revient à une prise d'air, qui empêcherait cette dépression !!!

Date de publication : 25/08/2007 09:08
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