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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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26/06/2008 15:41 Dernière connexion: 18/07/2009 12:15 Groupe :
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bonsoir a tous
merci a toi tortugasse je comprend maintenant pourquoi j ai bouffé une came sur un A9 j ai un A10 et je vais faire la manip pour etre sur . je demonte demain sans faute et vous tiens au courant jerome
Date de publication : 21/07/2008 19:15
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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27/12/2007 12:55 Dernière connexion: 04/02/2009 12:59 De Bassin d'Arcachon
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oui, tenez nous au courant,
ça me ferait mal d'etre le seul à qui cette trouvaille a été bénéfique.....
Date de publication : 21/07/2008 19:21
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img231.imageshack.us/img231/2060/hanglong125lf7.jpg"); "Cliquez pour afficher l") EKINOX HANGLONG 125cm3![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://clapiluba.free.fr/Gif/tortue2.gif"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img213.imageshack.us/img213/3334/m2000blargeyn8.jpg"); "Cliquez pour afficher l") 1524 kms depuis 02/2008 |
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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27/12/2007 12:55 Dernière connexion: 04/02/2009 12:59 De Bassin d'Arcachon
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ce qui se passait sur mon moteur, c'est que l'admission de carburant continuait pendant que la piston remontait pour la compression.
maintenant, mon moteur tourne comme celui de ce dessin. pour ceux qui ne comprennent pas ce qu'est la position en "balance" des cames, c'est la position symetrique des cames comme la fin de la phase 2 (compression) ou le debut de la phase 3 (detente). et comme vous pouvez le constater, le piston est en position haute, et les 2 soupapes sont en position identique. ce n'etait pas le cas avant ma bidouille.... en debut de phase 1 (admission), les soupapes sont en position identique egalement. et avant, la soupape d'echappement etait encore ouverte... en fin de phase 1 la soupape doit etre fermé, avant, en debut de phase 2 (compression), elle etait encore ouverte... Joindre un fichier:  2514.gif (403.84 KB)
Date de publication : 21/07/2008 19:29
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EKINOX HANGLONG 125cm3 1524 kms depuis 02/2008 |
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puissance |
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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GLOIRE AU MAITRE!!!!! respect respect respect respect
J AI HATE D ETRE A CE WEEK END POUR TESTER TOUT CA 
Date de publication : 21/07/2008 19:37
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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Accro
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09/04/2008 15:12 Dernière connexion: 15/07/2011 11:39 De isère
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eh ben la je reste sans voix....
si moi j'ai des bonnes perfs, ça veut dire que je l'avait décalé sans le vouloir???
Date de publication : 21/07/2008 19:41
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LB125-13.
A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox allumage racing, ngk irridium... amortisseurs réglables 6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008 |
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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27/12/2007 12:55 Dernière connexion: 04/02/2009 12:59 De Bassin d'Arcachon
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c'est possible....
le fait de retendre la chaine à peut-etre recaler ta distrib, car ça va dans le bon sens.... mais comme je le précisais dés le debut de ce sujet, c'est à verifier sur tous nos moteur !!! certains ont trouvé leur compte avec les AAC A10, et de maniere immediate !!! peut-etre que ce probleme est lié à une minorité d'AAC... (dans mon cas, 3 AAC concernés.....) c'est peut-etre aussi un probleme de tendeur de chaine, car j'ai cru comprendre que tout le monde n'avait pas le même tendeur !!!
Date de publication : 21/07/2008 19:46
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EKINOX HANGLONG 125cm3 1524 kms depuis 02/2008 |
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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16/09/2007 22:08 Dernière connexion: 08/07/2018 10:14 De Loire
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quand t'a réglé la cames, t'a regarde ou était le repère du stator? C'est possible que le repéré F sert a ca?
Le T pour avoir le PMH et le F pour caler la cames.
Date de publication : 21/07/2008 19:47
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Lingben LB125-13 Noir et Gris.
Cames A9 Carbu Dell'orto 28 CDI Bleu Vario 115 by Savor Galets 3*8,7 + 3*11 Cornet GY6.fr Compte tour Maison Temp Huile digital Collecteur d'échap By Savor Oil Cooler By Savor Culasse grosses soupapes 57,4mm |
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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27/12/2007 12:55 Dernière connexion: 04/02/2009 12:59 De Bassin d'Arcachon
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non, en fait, rien ne correspondait....
d'ailleur, je ne sais toujours pas à quoi sert le F !!! faut que je regardes ça !!! 
Date de publication : 21/07/2008 19:48
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EKINOX HANGLONG 125cm3 1524 kms depuis 02/2008 |
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 13/01/2023 16:37 De Argenteuil . Val d'Oise
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Les reperes T et F servent à la lampe stromboscopique !
Date de publication : 21/07/2008 19:53
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Re: IMPORTANT: les reperes de nos arbres à cames sont mal calés =>ici la solution pour plus de puiss |
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26/06/2008 15:41 Dernière connexion: 18/07/2009 12:15 Groupe :
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re
j ai verifié sur mes 3 arbres et moi aussi ils sont décalés donc sur il faut que je recale j ai monté une culasse grosse soupapes et un kit 150cm3 sur mon jonway et je trouvais ca vraiment pas top heureusement que tortugasse nous livre la soluce je recale demain et vous dit quoi sans faute jerome
Date de publication : 21/07/2008 20:08
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