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Re: carbu keihin PE 28
#31
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http://www.scooter-system.fr/catalog/ ... tech-pwk-28-powerjet.html


Citation :

Lancé par Furytech en juillet 2010, le carburateur PWK 28 est conçu selon le même cahier des charges que les modèles Keihin et Koso. Il adopte un boisseau plat chromé, une entrée d'air polie et un système PowerJet. Les durites pour ce dernier sont fournies avec le carburateur.

Il est particulièrement adapté aux machines de compétition et de runs. Il n'est en effet pas homologué sur route...



je ne savais pas qu'un carbu pouvait/devait être homologué "sur route" ....

Date de publication : 27/11/2010 01:50
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Re: carbu keihin PE 28
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Pour l'homologation sur route du carbu je pense que c'est du blabla

et j'attends qu'ils me répondent si OK pour 4 temps

Date de publication : 27/11/2010 06:46
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Re: carbu keihin PE 28
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si quelqu un a envie de se pencher sur les textes de lois européens..
*
moi j ai pas envie pour un carbu

ca pourrais surement etre autre chose que du blabla
je pense au ratio air/essence pour la pollution

nul doute que nos petits komandators dans la grande Kommandantur bruxelloise ai aussi légiféré la dessus

j attends la loi pour me dire de pisser plus a droite dans les toilettes

en tout cas il a du style, et si ca passe sur ton x8, ca deviendrais surement un truc bien plus fou

trouve lui aussi un allumage de 250 ou bricole le top du rotor, tu va voir, c est encore plus amusant

Date de publication : 27/11/2010 09:51
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Re: carbu keihin PE 28
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http://www.motorlegend.com/entretien- ... -voiture/le-carburateur/9,11659.html

sur les melanges trop pauvres
ce qui peut expliquer certains retour de flammes sur des carbus

j ai corrigé le lien

Date de publication : 27/11/2010 09:57

Modifié par : swakk sur 17/11/2012 12:00:04
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Re: carbu keihin PE 28
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alors , je viens d' essayer avec les nouveaux gicleurs mais pas longtemps car il neigait et sa glissait.

les constats : GP 125, GR 40, vis a 1 tour 3/4 , ralenti stable a 1400 tours, accel franche et linéaire, plus + de pointe a haut régime qu' avec le GP 130, aucun trou donc tout me semble corect.
il me restera plus qu' a faire le test bougie mais vu le froid qu' il fait et que je ne m' en sert presque pas l' hiver, je ferais le test bougie au printemps.

A+

Date de publication : 27/11/2010 16:49
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vario racing galets 11G
embrayage et cloche racing
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ressort contre poussé de 1000
courroie gates
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Re: carbu keihin PE 28
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salut
j ai récupérer un carburateur a boisseaux direct merci a bousty
j ai aussi récupérer commande du starter a câble au guidon
je vais monter et adapter cela et je vais faire des essais
a plus

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jpg  DSCF8248.JPG (130.58 KB)
5515_509ea076ef8b3.jpg 1600X1200 px

jpg  DSCF8249.JPG (148.98 KB)
5515_509ea0b72f54d.jpg 1600X1200 px

Date de publication : 10/11/2012 18:46
patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche
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Re: carbu keihin PE 28
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ca va saigner la... tu as la place pour mettre la commande sur ton guidon ?? c est pas un model retro pourtant...

Date de publication : 11/11/2012 19:12
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salut
il y est
il a pris la place qui rester
a plus

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5515_50a00606b460b.jpg 1600X1200 px

Date de publication : 11/11/2012 20:10
patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
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Re: carbu keihin PE 28
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salut,

il est bô ton starter !

tu l'as eu ou ?

A+

Date de publication : 11/11/2012 20:20
Améliorer les perfs de son 125cc GY6 : Cliquez-ici

Cliquez pour afficher l
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salut
dans un magazin de
c est une commande de starter a cable au guidon
tu regarde sur les photos il y a la carte de visite
a plus

Date de publication : 12/11/2012 18:44
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