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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#31
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hello,

mon collecteur d'origine et ceux de boosty font dans les 18/19mm en entrée, et le silencieux fait 22mm

sachant que l'orifice d'échappement d'origine de la culasse fait 22mm

je remarque autre chose sur les courbes du 155cc,

les cames qui donnent les meilleurs courbes de puissances sont celle dont le timing de levée des soupapes est le plus proche de l'origine, regardez la levée de la came A11, A9 et de la came A14 par rapport a l'origine.

par contre elles lèvent la soupape plus haut ce qui fait que la soupape se ferme plus tard que l'origine.

Date de publication : 23/09/2010 22:28
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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#32
Merci YOUPLA pour tes explications et aussi à 2T4T SYM

donc si j'ai bien compris pour le test ci dessus c'est la Came A11 qui est la meilleur ??

Pour ma A 8 elle vient de chez BOOSTY et le fabricant c'est
NARAKU "model A8 SPORT"

tout cela était imprimé sur la boite emballage origine que j'ai d'ailleurs toujours ,

Et ce fabricant de came chinois il fera toujours les memes cames dans 6 mois ou il changera encore les valeurs ??


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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#33
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J'ai pris assez de stock en AAC, pour ne pas avoir à passer une nouvelle commande avant 2 ou 3 ans.

Donc on peut faire avec ces valeurs.

C'est bien ce que je disais, la A11 a l'air très cool !


Date de publication : 24/09/2010 18:59
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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#34
""La CAME "" ça rapporte et c'est toujours coté ,

la preuve NICO a investi pour 3 ans ,mais ça doit pas venir de chine , plutot du RIF ,



:hé hé: :hé hé:

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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#35


Ma prochaine came sera une A11 avec un 150cc

piston noir au malybdéne

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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#36
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Euh, je viens de voir une bourde sur le dernier schéma :

La courbe de la A11 est celle en 155cc, comparée aux autre en 125cc, normal qu'elle soit largement au dessus !!! lol, c'en était presque louche !!

Date de publication : 25/09/2010 09:11
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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#37
Exact je viens de voir

peut etre il s'est trompé en notant la cylindrée ???

mais elle est vraiment supérieur aux autres

Faut qu'il nous confirme si erreur ou pas

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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#38


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hello ,

Désolé , j'aurai du avertir avoir ajouté un 155cc pour comparer l'ecart de performance.
reprise des courbes Lundi.

a+

Date de publication : 25/09/2010 18:55
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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#39
Donc on a pas les valeurs

A 11 avec 125 cc normal

c'est prévue ??

merci SYM

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Re: Lois de levée de soupapes des cames A8 , A9 , A10 , A11 , A12 , A13 , A14 et A15
#40
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ca me dit tjs pas ce que je peut poser comme came

Date de publication : 26/09/2010 12:07
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