les amortos de burgman etant montés, je vous donne mes impressions: un net mieux, mais le problème c'est que maintenant l'avant semble dure, j'attent un peu et je changerais le liquide de fourche.

Mais je ne regrette pas le remplacement des suspensions.

Sinon je suis arrivé à 1000 kms et donc fais mes vidanges (1 à 300 kms) je vais pouvoir ouvrir en grand et voir ce qu'il a dans le vendre ce chinois !!!! chinois .

Pour l'instant pas de problèmes particuliers, j'en suis très content !!!!!!!

Bonjour à tous,

Suite de mes impressions sur mon Jonway Italia 125 4T:
Après avoir fais ma vidange des 1000 kms, j'ai parcourue 35 kms environ en ouvrant les gaz.

Résultat: sur le plat, 95 à 100 km/h, en montées 70 à 90 km/h, suivant le %. et en descentes quelque soit le % 115 km/h maxi à 9000 t/mm.

Voila c'est pas mal avec une configuration d'origine, (a part les suspensions qu j'ai remplacé par des burgman).

J'hesite à changer quelque chose (CDI, galets, pots ect...)

Qu'en pensez-vous les spécialistes de la prépa racing ????

Alain

salut taz 189 ,tes performances sont identiques au mien tu dis que changer les amortos ç'est un mieux ça justifie les roros ? moi ce qui me tracasse surtout ç'est les savonettes si klk1 a changer ses pneux qu'est ce qu'il as mis ? a+ les amis

bonjour sylvainl,

J'ai entendu tellement de propriétaires de chinois (scooter) se plaindre des performances de leurs machines que je pensais avoir acheté la perle rare, bin content que toi aussi tu sois contgent de ton scoot, je me sent moin seul !!!!!

Pour les amortos, si en occasion ils sont en bon état et que ça ne dépasse pas les 50€, ca reste une bonne opération car sans changer radicalement le confort, c'est beaucoup moins raide.

Il faut dire que moi je me serre de monpour des trajets maison boulot (70 km allez/retour) sur des départementales en relativement bon état, donc ça me convient.

Pour les loisirs j'ai la 1200 goldwing et la y a pas photo, (suspension à air et huile réglable par compresseur embarqué!

Pour les pneus je ne peu pas te dire moi ceux d'origine sur sol sec sont pas mal. Mais sur sol mouillé (je ne roule pas avec lequand il pleut) il parait qu'ils ne sont pas terribles.

Bonne journée,

Alain

Hé ! Oh oh ! Hein bon !!!

Moi aussi, je suis content de mon chinois !

Quand on pense que ça roule encore (et mieux, en plus), avec toutes les modif's qu'on y fait. Quand même costauds, les moteurs GY6.

A +

changer vos pneus, vous aller voir la difference, y a pas photo.

moi j'ai pris des dunlop runscoot en 130/60/13 a 40€ piece.

montage avec valve a nauroto 8€ par roue apporté démontée.

salut jojojo,

Mais ouiiiiiii, le tient aussi il roule super bien ton chinois avec toutes les modifs que tu a faites.

Mais moi je me demande si ça vaut le coup de modifier quelque chose sur le mien, au vue de ses performances en configuration d'origine?

Salut,

J'ai sensiblement les mêmes perf que toi mais à 7.000T maxi, vario DR1 et galets poly de 10.5gr. Ca diminue le régime, l'usure, la chauffe, le bruit et la conso mais pas les perf...

Perso j'ai monté des michelin pilot citiy, le jour et la nuit!!!, une autre machine, plus de vibrations, plus de marteau piqueur, tenue de route et comportement très différent (en beaucoup mieux).

Pour le reste, si t'es content avec ton scoot, change rien ou alors juste pour le fun ou par curiosité technique...

Mais ne t'attends pas à des miracles, rien ne sera vraiment transcendant au vu des perf actuelles. Je pense que tu as fait un très bon rodage et tout est là...


Bonne route....

EDIT:

jojo, on ne fait que de BONNES modif et bien faites.. donc...

Citation :

Heu ... Non, j'avoue, perso, j'ai fait quelques con..ries.

Une durite bouchée, là ou fallait pas, et hop, un spy qui fuit (ouf, pas de suite ...).

Une avance un poil excessive, et hop, 125° et gros cliquetis à bas régime, en reprise.

Un changement de ressort de contre poussée, et hop, Vmax à 75 kmh (mais quelle bombe au démarrage).

Une pipe maison, bricolée pour inverser le carbu, et qui se barre en route (cassée avec les vibrations).

Plein de bricolages sur cette saleté de béquille centrale (dur a lever, le scoot), et ... toujours pas solutionné !

Etc, etc ...

Mais, j'aime bien ma machine

A +

jojo,

C'est quoi ton problème de béquille?
Dur à lever le scoot?? faut pas le lever, monter sur le levier de la béquille suffit...