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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE)


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Hum, moi j'ai dans l'idée que la solution se situe plus dans un collecteur de plus gros diamètre (y compris pour la culasse), que vraiment sur le silencieux...
Je cherche en ce moment des collecteurs chromés de plus gros diamètre, mais c'est pas évident !!!


Date de publication : 06/06/2008 20:34
Toutes les pièces détachées pour votre scooter Chinois dans notre boutique
à prix discount et en livraison 48H00: https://www.boostycom.fr
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE)
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quand tu en trouve envoie en moins un....
avec un pot aussi
d'ici la mon pot se sera bien coupé encore 3 ou 4 fois

Date de publication : 06/06/2008 21:10
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE)


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j'abandonne......


j'ai voulu changer l'arbre à cames de mon EKINOX,
mais là....
je craque...

les carenages ont eu raison de moi,
j'en ai cassé plein,
ras le bol, j'ai tout remonté et réparé...

j'ai beau etre mecanicien,
ça me saoule de passer des heures, voir même des jours entiers
à vouloir grapiller 5 ou 10 km/h en changeant cet arbre à cames,
fragilisant ainsi le moteur car plus de tours/minute....

le moteur durestera comme tel,
et puis c'est tout !!!

je me donne le droit de bidouiller le variateur,
et aussi de changer la taille du pneu arriere pour gagner un peu,
mais pour le reste,
j'arrete les frais....

le jeu n'en vaut pas la chandelle,
d'autant plus que j'ai decidé de passer le permis moto...

bientot un FZX ou un GSXF !!!

Date de publication : 07/06/2008 12:05
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du coup, j'ai un arbre à came A9 à vendre !!!

(encore dand son emballage meme pas ouvert !!!!)


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sans vouloir te contredire y a pas énormément plus à d"monter que pour le réglage des soupapes que tu seras obligé de faire, enfin bon tu fait une croix sur la modif la plus importante et radicale...

Date de publication : 07/06/2008 13:46
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A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox
allumage racing, ngk irridium...
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE)


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et sur quel type d'avion travail tu ?

Date de publication : 07/06/2008 20:41
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE)
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c'est clair que le reglage soupape tu y echappera pas
c'est prévu d'origine
fais la modif a ce moment, car perso c'est ce qui est le plus radicale avec des galets plus leger
le reste c'est du chipotage

vaincu par des caches !!! lol

Date de publication : 07/06/2008 21:24
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Re: les photos de mon EKINOX à sa livraison, et aprés !! (les aventures de TORTUGASSE)


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principalementde chasse:
mirage 2000 (c-b-n-d), super etendart et rafale (air et marine),...

et anciennement mystere xx, alphajet, caravelle, transall, hr100, ce43, pc7, corvette, mirage III (e-r), puma, super-puma et cougar.

et histoire d'anticiper...
NON, je ne suis pas militaire !!!





mouai, pour les caches,
le probleme est que le cache principale pour acceder au moteur n'a jamais voulu se detacher !!!!

j'ai beau forcé (bien sur, j'ai enlever les vis, TOUTES les vis !!)
mais le cache resiste, et menace de se casser...
et celui là, si il casse, il ne se recolle pas...
(plastique noir... c'est la chiotte à recoller...)

bon, je mediterai cet affaire....
et merci de vos remarques

Date de publication : 07/06/2008 23:02
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si c'est comme ma poubelle, ils coulissent..........
mais d'origine ca c'est collé, j'ai vaporisé de l'huile alimentaire pour aider la chose (l'huile minerale les caches aiment pas, l'huile siliconne ca coute des sous)

Date de publication : 07/06/2008 23:14
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