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Anonymes
Re: pot de Gy6 motor de
#11
Tu dis E4 pour les pays bas

sur mon pot il est gravé E4

de chine !! via l'espagne et grenoble , ça n'a rien à voir avec la ??

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Re: pot de Gy6 motor de
#12
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Suis pas sûr, Denis, mais, souvent les containers qui amènent du matos asiatique en Europe, transitent par Rotterdam. Donc ...

A +

Date de publication : 12/04/2010 12:13
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: pot de Gy6 motor de
#13
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Ouais pour le pot de 50 cc , si j'avais su j'aurais pris celui à nforto au lieu de me prendre la tête à le modifier !

Mais bon ça m'a occupé samedi au boulot je me faisait chier !

Et puis c'est pas fini je vais lui appliquer la recette de swakkanobi avec les boules d'inox et la laine de roche, après je me ferai une raison si c'est toujours pas bon, hein...

Date de publication : 12/04/2010 14:58
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Anonymes
Re: pot de Gy6 motor de
#14
Transiter c'est une chose

mais la norme duelle est pas pour le transit ,

mais pour le pays de destination ou lesera vendu !!!

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Re: pot de Gy6 motor de
#15
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c est le numero du pays ou a ete passe l epreuve d homologation
en gros, le plus laxiste generalement .....
pas l importateur ou le point d importation ou de debarquement ou de vente

Date de publication : 12/04/2010 20:35
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Re: pot de Gy6 motor de
#16
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Ce chiffre après le E indique l’origine du pays d’homologation.

Date de publication : 13/04/2010 10:58
En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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Re: pot de Gy6 motor de
#17
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Oui, il suffit d'obtenir l'homologation sur un pays de la cee, pour pouvoir en vendre dans toute l'Europe.

Les Pays Bas sont souvent choisis...Pour le laxisme...




Date de publication : 18/04/2010 21:18
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Re: pot de Gy6 motor de
#18
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Ben oui, leurs Shilom ne sont pas catalysés !

Date de publication : 19/04/2010 06:30
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Re: pot de Gy6 motor de
#19
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petite question au passage, tes silencieux nforto, ils sont homologué ?

Date de publication : 24/04/2010 15:14
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