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Re: Gicleur
#11
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Ca y est: démontage carbu, nettoyage des gicleurs, petit pollissage de la pipe d'admission, règlage de l'aiguille (au plus court) et petite retouche de la richesse d'air
Conclusion: c'est beaucoup mieux coté pêche et Vmax et plus de trou à l'accélération
Merci encore pour les tutos traitant du problème car sans eux je n'aurait jamais pu faire tout ça

Date de publication : 20/05/2007 16:05

Modifié par : swakkanobi sur 20/05/2007 21:39:15
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