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Re: pile de l'horloge du compteur
#11
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kerberos a écrit :
Alors je confirme, faux contact probablement dans les connecteurs derrière le compteur.

Le coup de la bobine racing; elle produit des parasites qui "resetent" l'horloge à chaque étincelle...

De bons tores ferrites ont résolus le problème...

Bonne recherche de faux contact....

tiens nous au jus...

O+


Je reviens sur ce sujet : J'ai une bobine racing, tu les mets où les tores de ferrite ? j'en ai déjà posée une petite au niveau du câble horloge (tableau de bord) sans succès et de plus est-ce que cette foutue bobine peut elle faire aussi déconner la jauge a essence : 100 km = jauge a 0 et pour éviter de tomber en rade d'essence je retourne a la pompe et je ne met jamais plus de 4 litres voir moins , de plus elle monte et descend en fonction de ses humeurs surtout après 50 Kms ...

Date de publication : 06/03/2013 21:58
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Re: pile de l'horloge du compteur
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Le mieux pour controle est de reposer la bobine origine

Date de publication : 08/03/2013 07:59
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Re: pile de l'horloge du compteur
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C'est ce que je pensais faire ce week-end, car honnêtement, je ne vois pas de gain quelconque avec cette fameuse bobine Racing....

Date de publication : 08/03/2013 10:17
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Re: pile de l'horloge du compteur
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Retour a la bobine d'origine aujourd’hui. Résultat l'horloge re-fonctionne et ma jauge a essence ne fait plus le yo-yo et semble plus précise : avant a 50km la jauge indiquait la moitié maintenant après 50 km indique juste 1/4 de consommé.

En fait j'aimerais savoir ce qu'apporte cette fameuse bobine racing, car avec l'original je ne constate aucune différences.

Merci et @+

Date de publication : 09/03/2013 19:46
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Re: pile de l'horloge du compteur
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Chez la plupart des gens un meilleur demarrage (moi) a froid et une un peux meilleur montee en regime
Tu as tente de mettre unebougie R si ce n etait pas le cas?

Date de publication : 10/03/2013 20:16
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Re: pile de l'horloge du compteur
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J'ai une bougie NGK comme celle préconisée sur notre site de vente préféré. De plus sur mon premier(même modèle et tout d'origine sauf bougie), je n'ai jamais eu aucun soucis de démarrage et pourtant il dort dehors.
Avec le retour a la bobine d'origine, je ne constaste vraiment aucune diffrence, monté en régime équivalente, tours maxi idem et vitesse max idem

Date de publication : 10/03/2013 20:33
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Re: pile de l'horloge du compteur
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SWAK t'a demandé si ta bougie a la lettre "R"

Si ta Bougie a la lettre " R "c'est qu'elle a une résistance ,

Si pas de R = pas de résistance,

Tu prends une NGK meme réference mais avec la lettre R en plus

Date de publication : 11/03/2013 07:00
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Re: pile de l'horloge du compteur
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Ok, je démonterai la bougie prochainement pour vérifier sinon la ref exacte c'est :
Bougie NGK CR7HSA
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/partie ... ie-ngk-cr7hsa/prod_8.html

Et dernière question idiote, le R recherché se trouvera indiquée où ? sur la porcelaine ?
Merci

Date de publication : 11/03/2013 07:12
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Re: pile de l'horloge du compteur
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cR7hsa... c est une R.... avec un antiparasite muni lui aussi d une resistance le soucis n arrive en theorie... pas

Date de publication : 15/03/2013 23:07
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Re: pile de l'horloge du compteur
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Et pourtant, j'ai bien récupéré l'horloge. Par contre la jauge a essence refait le Yo-Yo, je soupçonne une cosse légèrement desserrée sur le tableau de bord...

Date de publication : 15/03/2013 23:20
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