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Re: grosse perte de puissance et bleurp plus rien !! |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 14/07/2022 13:14 De Bruxelles, Evere
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hmmmm... si le vilo vient taper dans l'huile, je donne pas cher de tes joints spy... t' imagine le choc de l'ensemble bielle/vilo qui rentre dans l'huile à ce régime? hydrauliquement on parlerais de tonnes de pression instantanée...
Y doit y avoir une confusion quelque part... Si swakk pouvait confirmer?? Suis sceptique là....
Date de publication : 07/06/2010 14:43
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Re: grosse perte de puissance et bleurp plus rien !! |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Toujours le benêt de service : Le vilo est en fond de carter, non ? Donc, il trempe dans l'huile (si il y en a, bien sûr). Ca me semble évident. Sais pas si ça s'appelle du barbotage ...
Par contre, pour l'AAC, il faut bien pomper, pour remonter l'huile, non ? Si je dis des aneries, n'hésitez pas a fusiller, hein, on est là pour apprendre. A +
Date de publication : 07/06/2010 15:12
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Re: grosse perte de puissance et bleurp plus rien !! |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 14/07/2022 13:14 De Bruxelles, Evere
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jojo,
Regarde un carter gauche de GY6,http://www.toutdechine.com/006/productpages/productdetails3409.php on voit bien que le vilo est au dessus de l'huile, ou alors son diamètre est très supérieur au 115mm du vario. (et ce n'est pas le cas, http://www.toutdechine.com/006/productpages/product3204.php il fait 103mm..) Le presque litre d'huile ne monte pas assez haut pour que le vilo baigne dans l'huile. Pourquoi crois-tu qu'il est recommandé de ne pas mettre trop d'huile? Parce qu'au dessus du niveau maxi, il y a risque de choc du vilo dans l'huile. Et là, risque de casse, surpressions et joint qui lâchent etc... Les moteurs à "barbotage" sont des moteurs lents (3-4000T max) et la bielle est munie d'une "cuillère" pour rejeter l'huile vers le haut... Je peux me tromper mais je pense que notre vilo est lubrifié sous pression... Mais comme je n'en ai jamais ouvert... je demande officiellement à maître swakk de nous éclairer....
Date de publication : 07/06/2010 15:37
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Re: grosse perte de puissance et bleurp plus rien !! |
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Parce qu'au dessus du niveau maxi, il y a risque de choc du vilo dans l'huile. Et là, risque de casse, surpressions et joint qui lâchent etc...
J'avoue que j'ignorais totalement ça ... Content je suis, vais me coucher moins bête ce soir. Swakk, ça vient, le topo complet, là-dessus ? Non mais  A +
Date de publication : 07/06/2010 17:49
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