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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
#11
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je pense aussi que je vais le virer je prefere avoir une attaque direct sur le disque

Date de publication : 25/08/2009 14:19
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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
#12
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Bon, pour les scoots, je sais pas bien, mais, un ABS, c'est dommage de s'en passer.

Contrairement à une idée reçue, l'ABS diminue la distance de freinage (en plus de vous laisser maitre de la direction).

Ce truc est peu connu, mais largement vérifié en labo.

Premier cas de figure : pas d'ABS, freinage à mort . Roue bloquée, glissade, chaleur. Résultat, film lubrifiant entre la roue et le sol. Pas bon.

Deuxième cas : ABS, pas de blocage prolongé (le frein "cloc-cloc"). Pas de glissade, commande de direction qui reste efficace, et PAS de film glissant entre la roue et le revêtement. Résultat : freinage plus court.

Perso, je garde mon ABS (même avec son écrou tout pourri qui rouille, je verrais ça avec Nico).

A +

Date de publication : 25/08/2009 18:38
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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
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j'ai regardé ce midi il y a en effet une vis en dessous je vais essayer un réglage ce week end
mais dès que g6y ouvre je vais mettre un dbl piston devant et des racings a l'ar

Date de publication : 25/08/2009 21:53
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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
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la jojojo le soucis c est que c est pas un abs
c est un limiteur de pression maximum

Date de publication : 25/08/2009 23:24
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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
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swakkanobi a écrit :
la jojojo le soucis c est que c est pas un abs
c est un limiteur de pression maximum


J'ignorais.
Tu peux expliquer comment ça fonctionne ?
Merciche.

A +

Date de publication : 26/08/2009 08:55
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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
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swakkanobi a écrit :
la jojojo le soucis c est que c est pas un abs
c est un limiteur de pression maximum

exact.

voir sur le site de ceclic , c'est dit !

Date de publication : 26/08/2009 13:38
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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
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Heu ... Le lien, STP.

Merci.

Date de publication : 26/08/2009 13:51
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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
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la pression d huile pousse les parois avec ses petits bras puissants
de l'autre coté le pauv ressort taré d'une vis tente de la contrecarée, afin de ne pas augmenté le volume de sa chambre

alors la si vous avez compris c est que vous avez deja saisi le principe
sinon, ben attendez demain que j'ai cuvé mon champomy
si j'ai pas deja attaqué plus dur

plus serieusement
ca empeche simplement la pression d'huile de depasser un certain seuil dans l etrier
seuil determiné par le boulon de reglage qui compresse plus ou moins le ressort de tarage

plus tu devisse, moins le ressort est en pression
donc moins il exerce de contrepression au niveau de la soupape de limitation de l'etrier, doncmoins il permet la montee en pression de l'huile dans l etrier quand tu freine
et donc plus tot la limitation de pression s'enclenche
pas de croquis paint brush aujourd'hui
apres demain peut etre

Date de publication : 27/08/2009 00:28
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Re: Existe-t-il un tuto ABS ?
#19
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Merci, Oh Grand Maître !

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