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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Piston HC |
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Modérateur
 
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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Date de publication : 03/07/2009 10:17
Modifié par : nforto sur 13/03/2018 11:45:30
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Re: Piston HC |
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Accro
 
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13/06/2009 16:37 Dernière connexion: 05/05/2014 18:10 De neuvy le roi
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merci pour ta reponce erick
Date de publication : 03/07/2009 10:35
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Re: Piston HC |
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Joint:
04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Citation :
je ne sais pas, le A12 est mieux dans le principe mais sur "petite" cylindrée j'ai testé le A9 et c'est tout good, vrifier seulement que le''fort sur ressort de soupape va bien sinon dégoupillage et la soupape va dire boujour au piston (cela m'est arrivé deux fois..)
Date de publication : 03/07/2009 12:18
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Roadsign 125 GT (JIALING)
Gt Evolution Specs VII 
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Re: Piston HC |
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Modérateur
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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disons que le haut du piston, au lieu d'etre plat, il est bombé vers le haut! donc l'espace entre le piston et le haut de la culasse est diminué; et de fait, la compression est plus grande.......
( j'ai bon les gars?? )...
Date de publication : 15/08/2009 19:45
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: Piston HC |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Oui c'est ça.
C'est le volume de la chambre de combustion (piston en haut) / le volume total (piston en bas) ça te donne le rapport.
Date de publication : 15/08/2009 22:23
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Roadsign 125 GT (JIALING)
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