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Re: Préparation moteur
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j'ai pas vu le matos
mais generalement sur un coté c'est ecris un deux et trois
sinon
le brillant en haut
le noir au milieu
puis les racleurs
Je ferais remarquer que les ecritures vont toujours en haut sur ces animaux , sauf indications contraires
de meme si rien d'écrit tenir compte du profil du segment
cf le livre

Date de publication : 08/04/2009 20:50
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Re: Préparation moteur
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Pour ceux là, ils sont marqués, c'est clair comme de l'eau de roche.

Marquage vers le haut bien sur !

celui marqué 'T' = segment coup de feu (1er en partant de la tête du piston)

Celui marqué '2T' = segment d'étanchéité (2ème en partant de la tête du piston)

La couleur pour ces deux segment est assez inhabituelles des segments Chinois, plutôt couleur cuivrée.


Date de publication : 08/04/2009 23:37
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Re: Préparation moteur
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va faloir investir dans la notice et la photocopieuse

Date de publication : 09/04/2009 00:27
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Re: Préparation moteur


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ya un post recent de nico la dessus :)
fouine un peu

Date de publication : 09/04/2009 22:54
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Re: Préparation moteur
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Des pdf téléchargeables à partir des fiches produits, ça sera plus 'écolo' !


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Re: Préparation moteur


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Re: Préparation moteur
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tient Bruno!! salut vous, comment va?

Date de publication : 10/04/2009 10:35
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Re: Préparation moteur
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il a raison bruno avec une image c'est mieux
pourquoi vous lisez pas mon livre ?

moi je verais bien la tete a notre charlot national avec la petite moustache... il me fait peur comme l'original le groupie de chanteuse laxative .....

moi aussi j'ai la belle illustration !!

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Date de publication : 10/04/2009 22:00
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Re: Préparation moteur
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CA PEUT PAS ETRE PLUS CLAIR
merci les gars

Date de publication : 12/04/2009 09:23
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Re: Préparation moteur
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Le "IN" va en bas ou en haut ??? siffle siffle

Date de publication : 16/04/2009 13:26
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